Las plataformas de usuarios consideran que la falta de información continúa siendo un problema y que en este primer mes ha habido «mucha gente» que ha desertado del tren
Transcurrido el primer mes de la interrupción del servicio ferroviario entre Tarragona
y Sant Vicenç de Calders, valoramos las luces y sombras del Pla de Transport Alternatiu
Tras la escasa demanda de los primeros días desde Reus, el Govern defiende que el servicio «es conocido» y no cierra la puerta a dar marcha atrás en la medida
Los convoyes suman todas las mañanas entre treinta y sesenta minutos de demora, lo que está generando un desgaste enorme para la gente que tiene que entrar a trabajar
La plataforma Dignitat a les Vies va al Senado para dar visibilidad a sus reivindicaciones. La Cámara Alta aprobó una moción de ERC para mejorar la gestión del corte y segregar la vía
Los buses se llenaron ayer por la tarde, coincidiendo con la vuelta de los universitarios a Barcelona. Pese a ello, se registró menos afluencia que de costumbre, ya que muchos apuestan por el servicio express
Cuando llegan a Sant Vicenç de Calders en autobús los viajeros suben en masa al primer tren que llega, lo que está tensionando todavía más la línea de Rodalies R-2 Sur
El servicio de autobuses fue la nota positiva de una jornada en la que los propios trenes se encargaron de boicotear el plan de alternativas de transporte por las obras de Roda
Prueba de fuego para los viajeros del corredor sur, que inician un periodo de cinco meses con todos los servicios de las líneas R-14, R-15, R-16, R-17 y RT-2 alterados por las obras en Roda