Las obras del Corredor del Mediterrani condicionarán la operativa de una estación que es uno de los principales nudos de comunicaciones de la red ferroviaria de Catalunya
Se trata de un fallo en la señalización. “Los semáforos están en rojo por seguridad y es necesario dar paso con medios distintos a los automáticos”, explica Adif
La iniciativa busca incrementar la capacidad de la línea Zaragoza - Lleida - Reus / Sant Vicenç de Calders, con el objetivo de facilitar la circulación de trenes de autopista ferroviaria y anticiparse a futuros aumentos de demanda
Trenes fantasma, retrasos, averías y la prioridad de paso a mercancías. El calvario de los usuarios del corredor sur de Regionals no ha acabado, lo que está haciendo que muchos usuarios todavía no hayan vuelto al tren.
Las líneas R14, R15, R16 y R17 llevan unos veinte minutos de retraso y los usuarios siguen resignados ante la impuntualidad del sistema en el segundo día de la apertura del túnel de Roda de Berà
