Contaminen els pobres

Als ajuntaments els fa mandra aplicar les Zones de Baixes Emissions (ZBE). Les àrees urbanes de les ciutats amb més de 50.000 habitants amb el trànsit restringit haurien d’estar en funcionament des de l’1 de gener de l’any passat, segons dicta la Llei de Canvi Climàtic i Transició Energètica, però de les 151 ciutats espanyoles on és d’aplicació la norma, només una vintena les tenen activades. Això ha motivat que el Defensor del Poble hagi fet un requeriment a una trentena d’ajuntaments que no han iniciat ni els tràmits per delimitar les ZBE. Fins i tot hi ha hagut algun municipi que s’ha declarat en rebel·lia, tot i haver rebut diners Next Generation per ajudar a implantar la nova normativa. A casa nostra, Tarragona i Reus, van fent sense perdre el fetge. A can Viñuales han adjudicat el contracte a una UTE d’empreses que desplegarà i controlarà l’accés a la ZBE amb càmeres de lectura de matrícules. També està pendent el Pla de Mobilitat Urbana Sostenible que s’ha d’elaborar de forma coordinada amb Reus. Un desequilibri en les zones limitades de circulació pot provocar un èxode de compradors cap a una ciutat o l’altra. Tanmateix, la mandra per implantar les ZBE prové del fet que és una llei que carrega a les costelles dels més humils la descontaminació de les ciutats. A les costelles dels qui han de passar per força amb un vehicle atrotinat. Ningú no pregunta què costarà eliminar la petjada de CO que deixaran les bateries dels Tesla i companyia quan hagin deixat de servir.