El Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación convocará ayudas financiadas por el Estado para subvencionar las modificaciones de las redes de pesca a la totalidad de la flota del Mediterráneo para recuperar en 2025 los días de pesca del pasado año, en concreto, se financiará el coste total del cambio de los copos (parte final de las mallas) de 45 y 50 milímetros.
Por su parte, fuentes del Departament d’Agricultura, Ramaderia, Pesca i Alimentació, que dirige el conseller Òscar Ordeig (PSC), afirman al Diari que están alineadas con la propuesta que llevará a cabo el Ejecutivo central.
Todo ello mientras el 80% de la flota de arrastre del Mediterráneo español ha vuelto a ir a la huelga durante este jueves y se prevé que también lo haga a lo largo de este viernes. En el caso del Camp de Tarragona y las Terres de l’Ebre, el seguimiento de la huelga ha sido de entre el 90% y el 95%.
La secretaria general de Pesca, Isabel Artime, ha vuelto a mantener este jueves una nueva reunión por videoconferencia con el sector pesquero
Nuevas reuniones
La secretaria general de Pesca, Isabel Artime, ha vuelto a mantener este jueves una nueva reunión por videoconferencia con el sector pesquero.
La próxima semana será con los directores generales de pesca de las comunidades autónomas para abordar la aplicación de los resultados de la negociación pesquera del Consejo de Ministros de la Unión Europea (UE) del pasado mes de diciembre. El 15 de enero, el ministro de Agricultura, Pesca y Alimentación, Luis Planas, se reunirá con los consejeros autonómicos.
La próxima semana, Artime se reunirá con los directores generales de pesca de las comunidades autónomas
Planas ya anunció que las medidas adoptadas para mantener los días de pesca en el Mediterráneo este año iban a contar con financiación pública para que los armadores realicen los ajustes necesarios y asegurar el futuro de las comunidades pesqueras, «con una pesca sostenible y rentable».
En la negociación pesquera en Bruselas, que partía de un recorte del 79% de los días de pesca para 2025, se lograron mantener los 130 días del año pasado
En la negociación pesquera en Bruselas, que partía de un recorte del 79% de los días de pesca para 2025 frente a los de 2024, finalmente se logró mantener los mismos días que el año pasado –que son 130–
En la negociación pesquera en Bruselas, que partía de un recorte del 79% de los días de pesca para 2025 frente a los de 2024, finalmente se logró mantener los mismos días que el año pasado –que son 130– con la aplicación de una combinación de alguna de las seis medidas técnicas previstas para España.
Las modificaciones que debe llevar a cabo el sector
Dichas medidas tienen que ver con el grosor de los agujeros de las mallas, con la incorporación de puertas voladoras para no dañar el fondo marino y con la intensificación de paradas biológicas.
Las medidas de compensación de la Comisión tienen que ver con el grosor de los agujeros de las mallas, con la incorporación de puertas voladoras para no dañar el fondo marino y con la intensificación de paradas biológicas
Para ello el Gobierno convocará ayudas, según la secretaria general de Pesca, porque «el cambio de los copos de las mallas es la mejor alternativa para recuperar el caladero y continuar con la pesca de la flota en el Mediterráneo».
El Ejecutivo advierte que es «consciente del esfuerzo del sector pesquero que, desde 2020, ha realizado importantes ajustes para asegurar la recuperación del caladero en el mar Mediterráneo». Sin embargo, también advierte que «es necesario avanzar en medidas para mantener las poblaciones de peces y la continuidad de la actividad pesquera a futuro».
El Ejecutivo advierte que es «consciente del esfuerzo del sector pesquero que, desde 2020, ha realizado importantes ajustes para asegurar»
Además de los cambios de los copos en las redes de pesca, en 2025 continuarán las paradas temporales de la flota financiadas con el Fondo Europeo Marítimo, de Pesca y de Acuicultura (FEMPA) en los mismos periodos que en 2024, tanto para armadores, como para tripulantes; y se impulsará, entre otras medidas, la instalación de puertas voladoras en los buques –medida que contribuirá a que la flota realice su actividad de forma más sostenible con el medio marino y que, además, según el Gobierno, permitirá reducir sus costes de combustible alrededor de un 30%–.
El Ministerio asegura que «la práctica totalidad del sector ha valorado favorablemente las medidas expuestas». Ante la eventual pérdida de rentabilidad puesta de manifiesto por alguno de los puertos de pesca, el Gobierno afirma que «trabajará en coordinación con el sector para valorar posibles alternativas y con las Comunidades Autónomas, para una correcta monitorización de las ventas en lonja y, en su caso, analizar estas consecuencias».