El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha destacado este martes que “el 100% del Corredor Mediterrani está en movimiento”, con todos los tramos pendientes en alguna fase de tramitación o ejecución, y que la inversión se mantiene constante a un ritmo de 20 millones de euros semanales.
El ministerio ha dado un fuerte impulso al desarrollo del Corredor Mediterrani en los últimos años y, solo entre septiembre de 2023 y septiembre de 2024, la licitación ha alcanzado los 1.420 millones de euros, lo que ha permitido que hasta el 31 de agosto de este año se hayan ejecutado obras por valor de 3.920 millones.
Desde junio de 2018, se han licitado obras por un valor de 7.100 millones de euros y se han adjudicado contratos por 5.300 millones, lo que ha permitido que actualmente se encuentren en ejecución más de 800 kilómetros del corredor, así como diversas terminales logísticas y accesos portuarios, según ha señalado Puente durante un almuerzo con empresarios valencianos organizado por la Fundación Conexus.
El ministro ha reiterado que el Corredor Mediterrani “es un proyecto de país”, ya que no solo será el eje de unión entre Andalucía, Murcia, Valencia y Catalunya, sino que se convertirá en la gran arteria multimodal que conectará Algeciras (Cádiz) con Ucrania y otras redes transeuropeas.
La finalización del proyecto tendrá un gran impacto en la movilidad, la sostenibilidad y el desarrollo económico y social de la región y del país, de manera similar a lo que ha representado la puesta en marcha de la línea de alta velocidad entre Madrid y Valencia.
Esta conexión ferroviaria de 391 kilómetros (438 incluyendo Albacete) permitió triplicar la movilidad entre estos dos destinos, intensificando las relaciones comerciales, fortaleciendo la industria turística, facilitando los viajes de negocios, mejorando la conciliación familiar y reduciendo las emisiones de CO2.