Las carreras en el circuito de Australia comenzaban una gran ausencia, la de las MotoGP. Y es que como los meteorólogos avisaron, el mal tiempo iba hacer imposible que la categoría reina pudiese salir a pista el domingo. Por este motivo, la cita se cambió al sábado. Sin embargo, las categorías pequeñas se mantenían tal y como estaba previsto, aunque el clima no acompañaba. Tanto es así que las caídas se producían incluso antes de la formación de la parrilla. En Moto2 se apostaba por dar dos vueltas de formación para probar mejor la pista, una decisión que pagaba cara el líder de la categoría Pedro Acosta, que se iba al suelo. Tras unos instantes de infarto, el piloto lograba llegar a la segunda moto y se veía obligado a salir desde el final de la parrilla. Por su parte, el ebrense Jeremy Alcoba iniciaba la cita desde la 19ª posición. En los primeros compases, la cabeza de carrera era para Alonso López, aunque la alegría le duraba apenas un par de curvas. Y es que el español se iba al suelo debido al mal estado de la pista. El primer puesto era entonces para Sergio García, al que seguían Aldeguer y Roberts. Acosta por su parte se colocaba 26º, una oportunidad que quería aprovechar Arbolino, segundo en la competición por el título. Alcoba empezaba con fuerza y en apenas un par de giros ya se situaba 14º, ya dentro de los puntos, y a 20 para el final ya era 10º. Precisamente en ese momento, se producía un cambio de guion total, con la caída de García, yendo líder, y Salac y Dixon, ambos en posición de pódium. Esto dejaba a Arbolino primero a más de 10 segundos. De este lío también sacaban petróleo varios españoles, entre ellos Aldeguer, que se colocaba segundo, Canet tercero, Guevara, cuarto y el piloto tarraconse, Jeremy Alcoba, quinto. El mal tiempo no hacía mella en Acosta que alcanzaba el top 10. Sin embargo, las sorpresas no dejaban de sucederse y, a 14 para el final Dirección de Carrera sacaba bandera roja y paraba la competición por las malas condiciones meteorológicas. Unas condiciones que no permitían retomar la cita y que convertían en ganador a Arbolino, seguido de Canet y Aldeguer. El ebrense, Alcoba firmaba un espectacular 4º puesto, su mejor resultado en la categoría. Acosta terminaba noveno, manteniendo el liderato del Mundial con 56 puntos de ventaja sobre Arbolino.
Victoria para Öncü en Moto3
La categoría pequeña empezaba también con sustos. En la vuelta de formación de parilla se iban al suelo tanto Moreira como Holgado. Este último destrozaba gran parte del carenado, obligando a sus mecánicos a trabajar contrarreloj, y llegaba a su posición de salida con una herida en la cara. A esto se sumaba un aumento de lluvia y, especialmente, del viento. Sin embargo, pese a las adversidades, la carrera -a 21 vueltas- daba inicio sin más sobresaltos. La salida se la llevaba Sasaki, que empezaba desde la pole, seguido de Kelso y Adrián Fernández. Los primeros compases se caracterizaban por la inestabilidad de todos los pilotos, que luchaban por no caer,. Un caos del que sacaba provecho el español Fernández que se hacía con la primera posición y abría un hueco de más de un segundo. Öncü y Kelso se hacían con la segunda y tercera posición. La calma tensa duraba hasta los últimos 7 giros para el final cuando Öncü sufría tres sustos seguidos que le hacían caer a la 4ª posición. Y es que las condiciones de la pista eran tan delicadas que frustraban el sueño de Adrián Fernández, que se iba al suelo a 5 para el final, y dejaba a Sasaki primero. Sin embargo, el español era rápido volviendo a pista y se colocaba quinto. La última vuelta era de infarto con las acometidas de Öncü sobre Sasaki. Finalmente, el turco lograba la victoria sobre el japonés con un adelantamiento en las últimas curvas, lo que le permitía a Jaume Masià mantener el liderato del Mundial. El pódium lo completaba Kelso.