Un Aston Martin de Fórmula 1 passejava el cap de setmana pels carrers d’Alcover. Era un cotxe que havien construït diverses persones amb motiu de Carnaval. De fet, van ser els guanyadors del Concurs de Disfresses, però la cosa no va quedar aquí. El cotxe que van fer estava tan ben construït que fins i tot Aston Martin, a través de X (antigament Twitter) els va felicitar. «Ens va sorprendre que ho fes en català», diu rient Marc Rodríguez, una de les persones que formava part de la comparsa, i que a més va estar al capdavant de la construcció de tot el Fórmula 1. Els vídeos que van penjar a les xarxes socials es van fer virals, i a més de la felicitació d’Aston Martin també van rebre comentaris d’altres persones relacionades amb el món de la Fórmula 1.
La idea neix quan va acabar el Carnaval del passat 2023, que va caure a finals de febrer, més tard que enguany. El treball ha anat a contrarellotge, ha sigut un mes molt intens per tots els participants, ja que van haver de realitzar tot el cotxe des de zero. Ruíz comenta que son un grup de persones aficionades a aquest esport, i son fans de Fernando Alonso, i per això van decidir tirar endavant aquesta proposta. De fet, una mica els precedents de tot això és el 2023, quan anaven vestits de futbolistes de la selecció Argentina, i van fer una copa del món –Argentina havia guanyat el Mundial– de tres metres. Això va provocar que quedessin segons en el Concurs de disfresses, i va fer que tinguessin la motivació suficient per tirar endavant la proposta d’aquest 2024.
@astonmartinf1 #duet with @A.acostaservice #fernandoalonso #F1 #F1Edit #f1tiktok #Formula1 ♬ Fernando ahora nos volviste a ilusionar fausnatxo - Natxo Faus
El membre de la comparsa reconeix que «ha estat un mes que només he fet el cotxe». Tota l’estructura es va fer entre sis o set persones, tot i que la comparsa compta amb uns 150 components. Han utilitzat ferro, porexpan i fustes. Tot l’interior és de ferro. Van fer un muntatge per poder instal·lar unes rodes, i que el cotxe pogués funcionar. Després els exteriors ja els van fer més amb fusta, i porexpan, perquè és més «manejable», i se li pot donar més «formes». Les rodes de l’exterior del cotxe es podien canviar, i durant la rua feien el ‘pit stop’. Marc Ruíz diu que van col·locar eixos a les rodes «de veritat», i l’exterior «eren falses».
Les mides del cotxe eren reals, de fet les van buscar per internet per saber quines mesures eren les del vehicle que porta Fernando Alonso, i a partir d’aquí van dissenyar l’estructura.