El Servei Català de Trànsit ha hecho balance este primero de noviembre de la siniestralidad en las carreteras de Catalunya. El balance de este año respecto al 2019, año de referencia para el cumplimiento de los objetivos de reducción de la siniestralidad, se está registrando un descenso del 18% en cuanto a las víctimas mortales a las carreteras catalanas y del 20% en cuanto a los accidentes, puesto que se registraron 158 muertos en 144 siniestros. El dato oficial de Trànsit es de 157 decesos porque no cuenta el atropello mortal de El Vendrell de febrero en el que la víctima murió 24 horas después en el hospital.
Este año, desde el 1 de enero hasta el 31 de octubre, han muerto 129 personas en 115 accidentes mortales en la red viaria interurbana de Catalunya. Durante el mismo periodo del año pasado, perdieron la vida a las carreteras catalanas 132 personas en 121 siniestros mortales, el que supone una reducción del 3% en el número de muertes y del 5% en los siniestros mortales.
En Tarragona, los fallecidos son 33 en 28 accidentes mortales. En comparación con 2019 se ha reducido la siniestralidad (35 decesos en 31 colisiones) y también en 2022 (39 víctimas en 34 accidentes).
El último accidente mortal ocurría esta semana en una área de descanso de la AP-7, en Roda de Berà, donde fallecía la copiloto de un coche, una vecina de Reus, tras impactar el vehículo contra un camión.
En cuanto a los heridos de gravedad, este año se han registrado 654 en toda Catalunya, un 2% menos respecto al mismo periodo de 2019, pero un 13% más respecto al 2022. Las cifras en Tarragona son de 107 heridos graves en 2023, 150 en 2022 y 142 en 2019. Todos los datos comparativos reflejan un descenso porcentual mayor o menor respecto a los dos años de referencia anteriores.
En este mes de octubre, han muerto 13 personas en la red interurbana, 1 de ellas esta vecina de Reus que perdía la vida este pasado 30 de octubre en el área de descanso de la autopista.
La AP-7, con 12 muertos, es la carretera que acumula más siniestros mortales este 2023, a pesar de que se consolida la reducción de las víctimas mortales de esta vía respeto el año pasado, dado que se han registrado la mitad (23). El resto de vías con más siniestralidad están lejos de la provincia de Tarragona
Uno de cada tres muertos es motorista
Este año han muerto a las carreteras catalanas 44 motoristas (7 de los cuales este mes de octubre), el que representa el 34% de las víctimas mortales de este 2023. El año pasado hasta el mes de octubre perdieron la vida 39 motoristas y al 2019, 41. En cuanto al conjunto de colectivos vulnerables, motoristas, peatones y ciclistas suman casi la mitad de víctimas mortales (47%) a las carreteras catalanas. Hasta el 31 de octubre, han muerto también 11 peatones y 5 ciclistas. En relación con el año pasado, esto representa una víctima mortal más en cuanto a los ciclistas y cinco menos en el caso de los peatones.
Descenso de la siniestralidad en 3 de las 4 provincias
El descenso de la siniestralidad se hace patente en las carreteras de Tarragona, en que han muerto 33 personas, 2 menos que al 2022 y 6 menos que el 2019. Desde el 1 de enero, las dos comarcas con más muertos han sido el Alt Camp (8) y el Baix Ebre (7). Las vías con más muertos en la provincia son la AP-7 y la N-340, con 5 y 4 personas fallecidas respectivamente.
Incremento de mortalidad los domingos
Si analizamos las muertes por tipos de día de la semana, la mitad (64) se produjeron en día laborable y la otra mitad (64) en fin de semana o festivo. En este sentido, la probabilidad de sufrir un accidente mortal se más elevada en fin de semana o festivo, sobre todo en domingo. El número de víctimas mortales en domingo ha aumentado este 2023, dado que se han registrado 23 y el año pasado en el mismo periodo había habido 11. Además, la franja horaria que acumula más muertos este año es la tarde con 51 víctimas de las 128, el 40%.
En cuanto al tipo de siniestro, en 79 de los 115 accidentes había implicado más de un vehículo, esto es casi el 69% de los accidentes. Los choques frontales (32) suman el 28% del total de los accidentes mortales. Por otro lado ha habido 36 accidentes simples, con un único vehículo implicado.