L’Aeroport de Reus entra al 2025 preparat per afrontar una temporada de rècord. Les aerolínies que hi operaran oferiran 1.517.868 bitllets, entre aterratges i enlairaments, tal com precisa el Patronat de Turisme de la Diputació de Tarragona. La xifra és encara provisional, però és molt bona i segueix la dinàmica positiva dels últims temps: el 2024, l’aeròdrom va tancar-lo amb 1.180.524 viatgers, la millor estadística registrada des del 2011.
En total, per al 2025 hi ha confirmades 44 connexions aèries amb Reus: 13 de TUI, 12 de Ryanair, 12 de Jet2, cinc d’EasyJet, una de Vueling i una d’Air Nostrum. Són cinc més que l’any passat, cosa que ratifica la confiança i l’aposta de les companyies per les instal·lacions de la capital del Baix Camp. De moment, i tot i que encara queda marge, les aerolínies han posat a la venda, des de les seves pàgines web, seients per enllaçar amb una vintena de destinacions del Regne Unit, Irlanda, Països Baixos, Alemanya, Bèlgica, França i Espanya. Palma de Mallorca, ja consolidada al territori i una de les opcions més atractives per a la població local, és l’única ruta domèstica que està prevista.
Enguany, l’Aeroport comptarà amb cinc noves rutes cap al Regne Unit, el seu gran focus d’expansió a curt termini. En concret, la companyia EasyJet n’operarà tres de noves amb Londres-Southend, Glasgow i Belfast, i Jet2 n’oferirà altres dues, Liverpool i Londres-Luton. Les destinacions que ja estan disponibles per a comprar són: Aberdeen, Edimburg, Newcastle, Leeds-Bradford, Manchester, Birmingham, East Midlands, Cardiff, Bristol, Londres-Stansted, Londres-Southend, Londres-Luton, Liverpool, Gatwick i Glasgow. Regne Unit ja és, de fet, el mercat més rellevant per a les instal·lacions reusenques: copa al voltant del 60% dels passatgers que les van fer servir l’any passat, més de 720.000. I, de cara al 2026, debutarà una nova destinació: Bournemouth, de Jet2.
El 2025, Jet2 redoblarà la seva aposta per Reus. La companyia especifica que els seients oferts seran «més de 192.000, un 23% més que el passat estiu». I apunta que el pic més gran serà de 41 vols setmanals, 10 més que el 2024. Jet2 volarà a Reus des de totes les seves bases, i d’aquí ve que posi en funcionament Liverpool i Londres-Luton, que s’enlairaran amb dues freqüències a la setmana a partir dels dies 4 i 1 de maig.
Opcions consolidades
Per la seva banda, Vueling es referma en l’oferta de vols a París-Orly: es posaran en marxa el dia 30 de març i s’allargaran fins al 22 d’octubre. I Ryanair també mantindrà Weeze, l’únic vincle entre Reus i Alemanya. Amb tot, la temporada a l’Aeroport de Reus, que mira d’expandir-se any rere any, estarà vigent entre març i novembre. El gran repte continua sent recuperar l’activitat durant l’hivern, que es va veure estroncada per la COVID-19 i mai s’ha refet. El 2024 haurà estat el cinquè any seguit sense vols durant l’època de més fred.
