El anunciado aumento del precio del billete sencillo del autobús de 1,50€ a 1, 90€, se ha convertido en el más reciente de los escollos para que los presupuestos municipales del año que viene salgan adelante.
Todo parece indicar que la aprobación o no de las cuentas en el pleno de mañana estará en manos de En Comú Podem. No obstante la concejala de la agrupación, Àngels Pérez, explicaba que el principal punto de fricción tiene que ver con las tarifas del transporte público, comenzando por el billete sencillo, respecto al cual admitirían un aumento «del 5 o el 10%».
Así lo explicaba a la salida de la comisión informativa sobre las cuentas municipales en la que todos los partidos y concejales que no están en el gobierno mostraron su desacuerdo.
Pérez explicó que su formación ha elaborado un documento con sus exigencias y propuestas. Entre ellas está también la creación de un fondo de 50.000 euros para subvencionar un bono social de transporte gratuito para los usuarios más vulnerables que no pueden permitirse pagar ni los abonos más económicos.
Esta exigencia se le ha juntado al gobierno municipal con la tesitura de tener que elegir qué decisión tomará respecto a las nuevas subvenciones para el transporte público anunciadas el martes por el Gobierno Central. El Gobierno ha decidido prorrogar el descuento del 30% al transporte público urbano que se lleva aplicando desde el 1 de septiembre, pero ha puesto una condición: solo pagará esa subvención en aquellas comunidades autónomas y ayuntamientos que se comprometan a aumentar ese descuento hasta el 50%.
Aceptar esta subvención implicaría un desembolso de unos 500.000€ asegura Pérez (fue imposible confirmarlo con el Ayuntamiento) aunque insiste en que «son ellos los que deben gestionar y ver dónde ponen los recursos».
La ATM anuncia sus descuentos
Aunque todavía no se sabe si en los autobuses urbanos de Tarragona se aplicará algún descuento, la Autoritat del Transport Metropolità del Camp de Tarragona sí anunció ayer que volverán a aplicar el 20% de descuento en las tarifas en el transporte urbano e interurbano. Además se anunció la reconversión de la tarjeta gratuita T-12 en T-16; es decir, que sea válida hasta los 16 años y no hasta los 12, como ocurre actualmente. También se pondrá en marcha la T-Jove de 17 a 30 años.
