Aquest dilluns s’ha recuperat la connexió ferroviària amb Barcelona des de les estacions de les comarques tarragonines. Després de cinc mesos sense trens directes i amb viatges més llargs del que els usuaris estan acostumats, aquest 3 de març estava marcat al calendari per a tots els viatgers que utilitzen el transport públic. Ara bé, amb el retorn dels trens directes fins a Barcelona, l’estació de Reus n’ha sortit malparada.
Després de conèixer els horaris que s’han establert després de les obres al túnel de Roda de Berà, s’ha celebrat que des de Tarragona es podrà mantenir una freqüència de trens cada mitja hora. Un fet aplaudit per usuaris i entitats que es dediquen a la defensa d’un bon servei ferroviari. Ara bé, de la mateixa manera que s’ha celebrat aquest assoliment a Tarragona, denuncien que a Reus hi ha hores punta amb buits de fins a una hora i mitja en alguns moments del dia.
Sense trens durant una hora i mitja
A excepció d’aquest dilluns que els trens han començat a circular a partir de les 15 hores, el servei ferroviari es preveu amb normalitat a partir d’aquest dimarts, però amb menys freqüència des de Reus que l’esperada pels viatgers. Segons els horaris publicats al web de Rodalies, la freqüència més comuna és amb trens cada mitja hora, però no és una periodicitat que es repeteixi durant tot el dia: en fins a sis ocasions hi ha un forat d’una hora sense trens que circulen fins a Barcelona, mentre que sumen fins a tres les vegades que es dona la pitjor combinació des de Reus: una hora i mitja sense transport ferroviari fins a la capital catalana.
És en tres moments puntuals del dia que es dona el pitjor dels casos: durant una hora i mitja no circulen trens en direcció a Barcelona per l’estació de Reus. En concret, aquesta situació es dona a les 10:35 hores, quan surt l’últim tren fins a les 12:05 hores; a les 14:05 hores (amb el següent tren fins a les 15:35 hores) i a les 17:05 hores (amb el següent a les 18:35 hores).
Moments sense tren i amb alta demanda
El que assenyalen des de Dignitat a les Vies és el problema que suposa que gran part d’aquests buits sense trens siguin en punts horaris on, normalment, hi ha una gran demanda d’aquests trens. Per exemple, el segon tren del dia surt a les 06:05 hores, mentre que el tercer comença el trajecte des de Reus a les 07:05 hores. Aquesta és una hora punta per la gent que viatja per qüestions laborals fins a Barcelona i que provoca que molts reusencs i veïns del voltant acabin optant per moure’s fins a Vila-seca, on hi ha millors combinacions tant d’horari com de freqüència.
