Encara en ple hivern, sense vols comercials des del 3 de novembre, l’Aeroport de Reus bull de novetats per a les pròximes temporades. Jet2 ja ha anunciat que estrenarà rutes amb Londres-Luton i Liverpool l’estiu del 2025. I EasyJet inaugurarà igualment l’any vinent connexions amb Belfast, Glasgow i Londres Southend.
Són quatre localitzacions que ja enllaçaven amb la capital del Baix Camp com a part del catàleg d’altres aerolínies i que ara s’afegiran també a la programació d’aquestes dues companyies, més Southend que es recupera després d’una aturada. I una destinació inèdita debutarà a Reus: Bournemouth, localitat turística del sud d’Anglaterra, que Jet2 començarà a operar de cara al 2026, tal com concreta al Diari la mateixa empresa.
Regne Unit concentrarà, doncs, les línies de creixement de l’Aeroport de Reus a curt termini. Ja representa, de fet, el mercat més rellevant: copa el 60,9% dels passatgers que han emprat enguany les instal·lacions reusenques, fins a 716.875 dels 1,17 milions, segons dades d’Aena.
A les noves operatives que es posaran en marxa, cal afegir les que ja estaven presents aquest estiu i que repetiran el 2025, des de finals de març, coincidint amb l’inici de la temporada. Tot i que les companyies encara estan acabant de tancar els seus plans –que no poden considerar-se del tot sòlids fins l’ok final–, ja hi ha els primers bitllets a la venda.
Ryanair comercialitza, a través del seu lloc web, vols amb Birmingham, Brussel·les- Charleroi, Cork, Dublín, Düsseldorf-Weeze, Eindhoven, Leeds-Bradford, Liverpool, Manchester, Londres-Stansted, Shannon i East Midlands.
I TUI també està oferint als seus viatgers trajectes amb Aberdeen, Belfast, Birmingham, Bristol, Cardiff, Glasgow, Londres-Gatwick, Manchester i Newcastle. EasyJet –més enllà d’obrir les rutes amb Belfast el 5 d’abril, Glasgow el 2 de juny i Londres-Southend l’1 d’abril– continuarà treballant amb Londres-Luton i Manchester.
Jet2 creixerà un 23%
Jet2 reforçarà la seva aposta per Reus. La companyia detalla que «els seients oferts per al 2025 seran més de 192.000, un 23% més que aquest estiu del 2024». I apunta que el pic més gran serà de 41 vols setmanals, 10 més que enguany.
Jet2 volarà a Reus des de totes les seves bases, i d’aquí ve que posi en funcionament Liverpool i Londres-Luton, que s’enlairaran amb dues freqüències a la setmana a partir dels dies 4 i 1 de maig. Però, a més d’aquestes dues, l’aerolínia operarà vols amb una desena de destinacions més: Belfast, Birmingham, Bristol, Edimburg, East Midlands, Glasgow, Leeds, Londres-Stansted, Newcastle i Manchester. Precisament Manchester serà l’enllaç més potent i desplegarà moviments cada dia.
París i Weeze, consolidats
Al seu torn, Vueling, tot i que igual que la resta està «acabant de dissenyar la propera operativa», sí que ha posat a la venda places per viatjar entre Reus i París. El pas és la consolidació efectiva de la ruta, que s’havia inaugurat el 2023 i és una de les més valorades per la població del territori.
En idèntica situació queda Weeze, de Ryanair, que va activar-se al mateix moment i continua en marxa. L’ampliació de les alternatives estatals i europees és una reclamació que perdura entre els habitants dins del radi de l’Aeroport de Reus, que les troben especialment atractives.
Bournemouth
I el 2026 –a l’espera dels anuncis que puguin produir-se en aquests mesos–, la gran novetat la protagonitzarà la ruta Reus-Bournemouth de Jet2. L’aerolínia preveu seguir expandint-se i afegirà al ventall de l’aeròdrom reusenc una destinació que actualment no existeix.
TUI ja havia fet, just abans de la Covid, un primer intent de connectar amb aquesta localitat turística del Regne Unit, popular per la seva extensa platja i per un clima més assolellat, però no va arribar a materialitzar-lo.
