El director de Rodalies, Antonio Carmona, ha justificado las medidas tomadas en las líneas R4, R8 y R2 nord, afectadas por dos problemas en el sistema de electrificación, para “garantizar” la movilidad de los usuarios. En una atención a los medios, Carmona ha afirmado que la intención era “minimizar” el impacto y que “en todo momento” se pudiera asegurar el traslado de los pasajeros. El director de la operadora ha explicado que se ha tenido que “reducir la capacidad operativa” a la mitad, con dos trenes por hora y sentido.
Por otro lado, Carmona ha concretado que se han incorporado 65 personas al Centre de Gestió d’Operacions, en la estación de Clot-Aragó, y en el territorio para mejorar la información sobre incidencias en tiempo real a los usuarios.
Carmona ha recalcado que si se hubiera intentado hacer circular todos los trenes que operan habitualmente en las líneas R4, R8 y R2 nord, “los retrasos habrían sido exponenciales”. El director de la operadora ha afirmado que “la primera preocupación han sido los viajeros” y, por ello, según ha indicado, como alternativa a la R8 se ha habilitado un servicio de autobuses entre Castellbisbal (Vallès Occidental) y Mollet del Vallès (Vallès Oriental).
El director de Rodalies ha señalado que “en el momento de conocer” el problema en la red ferroviaria “hubo una coordinación entre Rodalies, Adif y Territori para ofrecer la mejor alternativa posible”, así como información a los pasajeros mediante “todos los canales posibles”. En este sentido, Carmona ha destacado la incorporación de 65 personas, en el marco del plan de medidas urgentes acordado con la Generalitat, para informar a los clientes en todo momento.
Carmona espera que, de cara al mediodía y la tarde, el servicio de estas líneas recupere la normalidad. El director de Rodalies ha insistido en que técnicos de Adif están trabajando para reparar la avería en el sistema de electrificación y que será necesario “analizar las causas” de este problema.
