Las matriculaciones de turismos y todoterrenos eléctricos e híbridos son los dos segmentos que más crecieron en diciembre en la demarcación de Tarragona. Los eléctricos experimentaron una alza del 61,05% en relación al mismo mes de diciembre del año anterior, al pasar de 95 a 153 unidades, mientras que los híbridos crecieron en un 58,55%, al pasar de los 345 de diciembre de 2003 a los 547 matriculados el mes pasado. Los híbridos enchufables han aumentado en un 12,70% (de 63 a 71 unidades). Este es el dato más destacable por lo que respecta a la demarcación del balance dado a conocer ayer por las patronales de fabricantes, Anfac; de distribuidores, Ganvam; y de concesionarios, Faconauto, que no desglosaron por demarcaciones las ventas de coches de combustión.
En el conjunto de Catalunya, las matriculaciones de vehículos nuevos en su conjunto registraron un aumento del 2,6%, hasta las 121.807 unidades, mientras que en el conjunto de España se superaron por primera vez el millón de vehículos. Se vendieron un 7,1% más que en 2023.
Catalunya es la segunda comunidad donde el año pasado hubo más matriculaciones, por detrás de Madrid (456.446 unidades, un 10,8% más), mientras que en la Comunitat Valenciana se matricularon 94.295 vehículos (un 15,1% más). Cabe destacar que en esta comunidad, debido a los efectos de la dana, que provocó la destrucción de buena parte del parque móvil en las localidades más afectadas por las inundaciones, el crecimiento de las matriculaciones en el mes de diciembre fue del 82,8% (11.785 vehículos).
En diciembre se matricularon 105.346 coches nuevos en el conjunto del Estado, un 28,83 % más que en el mismo mes de 2023, lo que ha convertido este mes en «clave». Sin embargo, como resaltaron las tres patronales, aunque las matriculaciones crecieron en todos los canales más de un 7%, las ventas de eléctricos están estancadas. Así, para cumplir con los objetivos de emisiones marcados por Europa «será imprescindible» que el 25% de las matriculaciones el próximo año correspondan a vehículos eléctricos «para evitar las multas». Por ello reclaman «poner en marcha un nuevo esquema de ayudas directas a nivel nacional que mejore la eficacia del actual».
En cuanto a las marcas más vendidas en 2024, a nivel estatal Toyota fue la líder, con 95.614 coches nuevos matriculados. En la demarcación de Tarragona también lo fue (1.492), seguida de Dacia (1.030) y Hyundai (973).