Los usuarios afectados por la reprogramación de las obras de Adif en Sant Vicenç de Calders han vivido con impotencia y resignación las nuevas afectaciones al servicio, que se prolongarán todos los fines de semana de febrero. Se trata de unos trabajos que comenzaron este sábado y que tienen impacto en los primeros y últimos trenes de las líneas R2 Sur, R4 y trenes regionales R16 y R17. Para garantizar la movilidad de los viajeros, se ofrece un servicio alternativo por carretera desde Cunit hasta Sant Vicenç o hasta Tarragona en el caso de los regionales.
“Estamos en un punto en el que lo vemos normal cuando no lo es, pero no hay otra opción”, ha expresado Rubén Beguer, un pasajero que debe continuar su trayecto en autobús hasta Tarragona.
Los autobuses se han ido concentrando en la entrada de la estación de Cunit este sábado por la noche, a la espera de la llegada de los pasajeros de las líneas R2 Sur y regionales, que han visto cómo las últimas frecuencias no circulaban hasta Sant Vicenç de Calders, como es habitual. En cambio, han contado con la asistencia de personal de Renfe, que les ha indicado cómo podían continuar su trayecto. En medio de la resignación e impotencia, los usuarios han hecho cola para subir a los autobuses y seguir su viaje por carretera.
Algunos se han enterado de la operativa cuando ya estaban en el tren, como es el caso de Mercedes Bosman, que viajaba hasta Sant Vicenç con la R17. Para evitar más contratiempos y llegar más tarde a su destino, ha optado por pedir que la fueran a buscar en coche a la estación de Cunit. “Deberían avisar en la estación de Sants, ahora nos hacen tomar un autobús, pero preferimos que nos vengan a buscar”, ha señalado a la ACN.
Tampoco estaba al tanto de que tendría que continuar su trayecto en autobús Rubén Beguer, quien viaja a Barcelona una vez por semana en tren. “Esto ahora me hace perder tiempo para llegar a Tarragona, a donde debo ir y caminar cuarenta minutos hasta el barrio de Sant Pere y Sant Pau. Con el frío que hace, ya me dirás... es un obstáculo bastante grande”, ha explicado a la ACN. Otros, como Aitana Besga, se lo han tomado con más paciencia. En su caso, era consciente de la situación que afecta a los últimos y primeros trenes del fin de semana.
Primer sábado de las nuevas afectaciones por las obras en Sant Vicenç de Calders
Este sábado ha sido la primera jornada en la que se han registrado las nuevas afectaciones ferroviarias. Más concretamente, la reprogramación de las obras que Adif está ejecutando en Sant Vicenç de Calders durante todos los fines de semana de febrero afecta a las últimas y primeras circulaciones de trenes. Se trata de las líneas R2 Sur, R4 y servicios regionales de la R16 y R17, que no pueden circular por este punto.
Para garantizar la movilidad de los pasajeros de estas frecuencias, Renfe ofrece un servicio alternativo por carretera en el tramo que comprende Sant Vicenç de Calders, Calafell, Segur de Calafell y Cunit en el caso de la R2, y entre Sant Vicenç de Calders y El Vendrell en el caso de la R4. En cuanto a los trenes regionales R16 y R17, se proporciona servicio por carretera entre Sant Vicenç y Barcelona directo, mientras que en sentido contrario, el autobús recoge a los usuarios en la estación de Cunit y continúa su trayecto por carretera con paradas en las estaciones correspondientes de sus respectivas líneas ferroviarias.
De este modo, la afectación supone cortes en seis trenes del sábado por la noche (dos de la R2 Sur, dos de la R4 y dos regionales), mientras que por la mañana del domingo son dos (uno de la R2 y uno de la R4). La franja horaria con más impacto es la noche del domingo, con nueve trenes afectados (tres de la R2 Sur, tres de la R4, dos de la R16 y uno final de la R17).
Preocupación por las mañanas de cada lunes de febrero
La preocupación por parte de la Plataforma Dignidad en las Vías se centra especialmente en el efecto que puedan tener las obras en los primeros trenes en un día laboral. Durante todo el mes de febrero, se prevé que queden afectados seis trenes cada lunes por la mañana (tres correspondientes a la R2 y tres más de la R4).
La portavoz de la entidad, Anna Gómez, ha señalado que temen que todo esto suponga un aumento en el tiempo de los trayectos de los usuarios. Para paliar la situación, Renfe ha adelantado el horario de los autobuses, aunque esto requerirá que los usuarios de las primeras frecuencias de estas líneas tengan que madrugar más para llegar a Barcelona a la hora habitual.
“Somos conscientes de que al Corredor Sur le queda mucha más agonía por delante, quedarán muchas más obras. Son cosas que tenemos que pasar y ahora mismo no hay otra opción”, ha subrayado Gómez.
Está previsto que estas nuevas afectaciones se prolonguen hasta marzo. No obstante, los trabajos no deben retrasar las obras del túnel de Roda de Berà, cuya finalización se espera en la fecha prevista. Así, el 3 de marzo se recuperará la circulación ferroviaria entre Sant Vicenç de Calders y Tarragona, aunque la replanificación de las actuaciones en Sant Vicenç supondrá modificaciones en el servicio que se están cerrando con Adif y Territorio y que aún están pendientes de comunicar.
