La R4, la R3, la R7 y la R1 han arrancado el servicio este lunes con el plan alternativo establecido después de la avería provocada por el robo de cable de domingo pero con modificaciones. En concreto la R4 Norte, puesto que los trenes tenían que llegar hasta Fabra i Puig pero de momento solo lo hacen hasta Cerdanyola del Vallès. Desde allí, hay un servicio de autobuses para llegar a Fabra i Puig. En esta línea circulan el 33% de los trenes habituales en hora punta y la mitad el resto del día. En la R4sud se circula hasta L’Hospitalet de Llobregat y en la R1 y la RG1 hasta Badalona y allí se derivan los viajeros al metro. El servicio de la R3 se realiza entre Puigcerdá y Montcada Ripollet, con dos trenes por hora y sentido, y el servicio de la R7 se hace con autobuses.
En la R4 Norte, se insta a los viajeros de Manresa, Terrassa y Sabadell a usar los Ferrocarrils de la Generalitat (FGC), y a los de Montcada, la R2. A los usuarios del R4 Sur se les insta a enlazar con la línea 1 de Metro y también con la 5 en Cornellà. También se deriva al Metro a los viajeros que con la R1 lleguen a Badalona y a los que lo hagan con la R4 Sur.
En la R3, hay servicio entre Puigcerdá y Montcada Ripollet, a partir de allí servicio alternativo por carretera hasta Fabra i Puig, donde los viajeros pueden continuar con la línea 1 de Metro.
En cuanto a la R7, los usuarios pueden viajar hasta Cerdanyola con la R4 y desde allí se ha establecido un servicio de autobuses hasta la estación de la Universitat Autònoma de Barcelona (UAB). Otra alternativa es el autobús Exprés 3.
La R8, la R2 sur, la R2 Norte, la R11 y los regionales sur son los únicos sin afectaciones.
Para informar a los pasajeros y encaminarlos, Renfe ha reforzado el personal de información y atención al cliente en las estaciones. Así, se han solicitado 46 nuevos agentes de refuerzo por turno.