Renfe ha iniciado los viajes de prueba de los nuevos Avlo S106 que circularán por el corredor Figueres Vilafant-Barcelona-Madrid. La compañía los pondrá en circulación el próximo 21 de mayo. Los nuevos trenes supondrán un aumento de plazas y frecuencias de los servicios Avlo de Renfe en Catalunya.
Las pruebas, que han empezado en el corredor nordeste con ‘viajeros simulados’ procedentes del ámbito ferroviario, permiten conocer y comprobar todas las fases de la explotación comercial, tanto en el ámbito de instalaciones como en el de servicios, así como las secuencias y fases del personal en cuanto a su formación, entrenamiento e idoneidad.
Renfe ya tiene formado a su personal de conducción e intervención a bordo para estos trenes y los viajes de simulación comercial forman parte del proceso habitual de puesta en marcha de un nuevo servicio.
Con las conclusiones que se extraigan de estas simulaciones, la compañía podrá ajustar detalles e, incluso, implementar nuevos supuestos si fuera necesario. Así, se asegura un desarrollo del nuevo servicio que llegue al viajero con la calidad, compromiso y excelencia de la marca Renfe.
Aumento de plazas y frecuencias
El 21 de mayo, Renfe pondrá en circulación estos nuevos Avlo S106, que en Catalunya supondrán un aumento semanal de plazas del 27% en este tipo de trenes. Igualmente, la llegada de este nuevo material comportará más frecuencias Avlo para Catalunya, puesto que a partir del 21 de mayo en las estaciones de Camp de Tarragona y Lleida Pirineus harán parada dos trenes Avlo al día y por sentido.
Los billetes para estos trenes se pusieron a la venta el pasado 26 de abril con una campaña de ‘Superprecios’ a 7 euros para viajar desde el 21 de mayo hasta el 21 de julio. Renfe ofrece más de 24.500 de estas plazas promocionales para el corredor Barcelona-Zaragoza-Madrid, con paradas en el Camp de Tarragona y Lleida.
Los Avlo S106 tienen una capacidad de 581 plazas distribuidas en doce coches de viajeros. Equipados con butacas de gran confort con una disposición de 3+2, disponen de paneles de información en sala, conectividades wifi, espacios para cochecitos de bebé y máquinas vending.
Los S106 forman parte del paquete de inversiones de más de 5.000 millones de euros que la compañía tiene en marcha para la compra de material y la renovación del actual. De momento, Renfe ha recibido de Talgo las diez primeras unidades de las 30 encargadas.