Renfe pondrá en servicio las primeras unidades del modelo S106 a partir del 21 de mayo. Esta medida supondrá, entre otros, el inicio de la circulación de trenes Avlo S106 en el corredor nordeste de alta velocidad Figueres Vilafant-Barcelona-Madrid, lo cual conllevará un aumento del 17% de las plazas de bajo coste de Renfe y un incremento de frecuencias Avlo para las ciudades de Lleida y Tarragona.
Los nuevos trenes de la S106, que empezarán a circular el 21 de mayo, permitirán, también, el estreno absoluto del AVE en Asturias, nuevos destinos AVE en Galicia y la circulación de trenes Avlo 106 en las conexiones entre Madrid, la Comunidad Valenciana y Murcia. Los billetes se ponen a la venta hoy mismo con una campaña de lanzamiento con más de 24.500 billetes con ‘Superprecios para el corredor Figueres Vilafant-Barcelona-Madrid.
Aumento de plazas y frecuencias
En el caso de Catalunya, esta primera fase de renovación de la flota se centrará en los servicios Avlo y supondrá la sustitución del material S112 por los nuevos S106 en algunas conexiones del corredor de alta velocidad que unen Catalunya con Madrid. La incorporación de los S106, con una capacidad de 581 plazas, conllevará un aumento de plazas en los trenes Avlo que dan servicio al tramo Barcelona-Madrid, pasando de unas 24.400 a unas 28.450, con un incremento del 17% sobre la oferta actual por semana.
También crecerán las frecuencias para Tarragona y Lleida. Así, a partir del día 21 de mayo, en estas estaciones harán parada dos trenes Avlo al día y por sentido. La conexión Madrid-Barcelona gana las paradas a las 17:35 horas en Lleida y a las 18:04 horas en el Camp de Tarragona; mientras que en sentido contrario, se añaden la frecuencia de las 20:32 horas en el Camp de Tarragona y de las 20:59 horas en la capital del Segrià.
Campaña de ‘Superprecios’
Para celebrar con los clientes la puesta en servicio de los S106, Renfe lanza este mismo viernes una campaña de ‘Superprecios’, con billetes económicos a 7 euros en los trenes Avlo del corredor nordeste. La promoción de billetes es válida para viajar desde el 21 de mayo hasta el 21 de julio, con 24.500 plazas promocionales.
Personal formado para la puesta en servicio
Con la esperada entrega de los S106 por parte del fabricante Talgo, Renfe cumple sus previsiones de poner en servicio los nuevos trenes AVE en los corredores de Galicia y Asturias, donde circularán trenes de rodadura desplazable, que se adapten a todos los recorridos de la red, y de implantar nuevos trenes Avlo en otros corredores donde ya existen y se prestan hasta ahora con S112, como Catalunya.
Renfe está formando a sus maquinistas y al personal de intervención y de a bordo de los S106 en diferentes residencias desde el pasado mas de enero, con lo cual cuenta con el personal suficiente para empezar el servicio con los nuevos trenes a partir del 21 de mayo
La flota más moderna de Europa
Con la llegada de los primeros S106 Renfe renueva y rejuvenece su flota de trenes de Alta Velocidad. Los últimos trenes AVE a incorporarse a la flota de Renfe fueron los S112, una evolución de los S102 (conocidos como ‘patos’), en 2010, con el estreno del AVE Madrid-València. Los S114, trenes para el servicio de Media distancia Alta Velocidad (Avant), llegaron a la flota de Renfe en 2011.
Renfe encargó a Talgo la fabricación de 30 trenes S106, de los cuales existen 4 tipologías: 10 vehículos de Rodadura Desplazable, en su versión AVE. Y, en la versión Avlo, 5 vehículos de Ancho Fijo y 5 más de rodadura desplazable.
Estos trenes cuentan con 12 coches por tren y más de 500 plazas en total, según la disposición de este. En el caso de los AVE, las prestaciones son más grandes, con pantallas táctiles en todas las butacas y espacios de confort (con disposición de asientos 2+2) y estándar o turista (3+2) y disponibilidad de servicio de cafetería.
Mientras que los Avlo no tienen cafetería, pero van dotados de máquinas expendedoras de bebidas. La distribución de asientos es de 3+2, con más número de plazas. Los S106 son trenes accesibles y tienen espacios para Personas con Movilidad Reducida (PMR) y baños adaptados.
