Relleu al Port

La setmana que ve hi haurà el canvi de presidència del Port de Tarragona. Santiago Castellà, actual subdelegat del Govern a Tarragona, substituirà al fins ara president de l’Autoritat Portuària, Saül Garreta. Amb només dos anys al capdavant del Port, la gestió de Garreta deixa un bon regust de boca. Més enllà del seu tarannà afable i parauler, les dades avalen la feina feta. Les xifres del tràfic de mercaderies de l’any passat són espectaculars amb un moviment de 32,4 milions de tones, un 10% superior a l’any anterior. També s’ha incrementat en un 16,4% el trafegament de líquids a doll. On l’increment ha estat més espectacular ha estat en els productes agroalimentaris, amb una crescuda del 28,5%. Aquesta variable ha estat impulsada per la sequera que ha motivat la importació de gra forà per l’escassa collita autòctona. En creuers, els 122.000 turistes que van fer escala a Tarragona van representar un impacte econòmic per a la ciutat de 15,2 milions d’euros. Més important del que el Port ha fet, ho serà tot allò que està en marxa: el hub del gegant xinès MG, la terminal de Guadalajara-Marchamalo, el Contradic de Ponent per a la integració ambiental dels Prats d’Albinyana de Vila-seca, el Parc del Port, l’Anella Blava i fins i tot el projecte d’un parc eòlic marí. És una llàstima que Garreta no hagi tingut més temps per avançar en tots aquests projectes. Hi ha càrrecs de gestió que haurien d’estar per sobre de les sigles dels partits. Garreta se’n va lloant la capacitat de diàleg i negociació del seu successor.