Encara estan apedregant-se per no haver adoptat mesures contra la DANA i ja estan repartint llenya per haver-ne adoptat massa, de mesures. L’endemà que el Govern de la Generalitat i l’Ajuntament de Tarragona decretessin restriccions de la mobilitat en previsió de pluges fortes, la Federació Empresarial d’Autotransport de Tarragona (FEAT) i la Confederació Empresarial de la Província de Tarragona (CEPTA) han convocat una conferència de premsa per criticar la desproporció de les mesures adoptades a Catalunya per la DANA. El director de FEAT, Josep Lluís Aymat, ha demanat mesures «proporcionals» i que «s’adeqüin a la realitat».
La patronal del transport de Tarragona diu que un conseller de la Generalitat no ha de tenir por que el tractin de Mazón
Els transportistes diuen que «cal ser molt curosos a l’hora de tallar una via tan estratègica com l’autopista AP-7». El sector ha calculat pèrdues de fins al 10% de la facturació pels talls de les vies els dos dies d’alerta pel temporal. Va ploure, però res que no es pogués entomar. L’empresariat considera que si les mesures no són proporcionals «hi ha el risc que la gent no faci cas». La faula del llop.
El president de la CEPTA, Xavier Rigau, ha emplaçat les administracions a «trobar un equilibri». El problema està en com calcular «l’equilibri» i la «proporcionalitat» de les mesures a adoptar. La meteorologia ha progressat molt, però encara no pot establir amb precisió exacta l’abast de les pluges. La prevenció té l’escull de passar-se o quedar-se curta. Els ciris s’han de posar a prop de l’altar, però, com diuen els colombians,«ni tanto que queme al santo, ni tan poco que no le alumbre».
