Viajeros que se dirigen de Barcelona hasta PortAventura se quejan de la falta de información

Alexandre y Natalia esperaban este martes en la estación de Sants de Barcelona un tren que los llevara a Port Aventura, pero desconocían que debían tomar un autobús para cubrir el tramo desde Sant Vicenç de Calders hasta Tarragona. “Nadie nos ha dicho nada de un autobús”, comenta Alexandre, un estudiante francés que este año estudia en Barcelona, y que se queja de no haber recibido información sobre el corte del túnel de Roda de Berà por las obras del Corredor Mediterráneo, a pesar de haber comprado el billete menos de media hora antes. Desde el andén, Lea, quien tomó el tren en Tarragona para ir a Barcelona, describe su trayecto como “caótico”, con mucha gente y ruido. “No se entiende nada”, resume.

Ya desde Barcelona, Lea explica que llegó a la estación de Tarragona a las seis de la mañana, casi una hora antes de la hora prevista de salida. El viaje hasta la capital catalana, según ella, ha sido “un caos” y tendrá que hacerlo de nuevo por la tarde para regresar a Tarragona.

“Quizás por la barrera del idioma, pero no nos han dicho nada sobre un autobús”, comenta Alexandre desde el andén mientras espera el tren hacia Port Aventura. Al igual que él, Natalia, quien también se dirige a Salou, tampoco sabía que tendría que tomar un autobús. “Podríamos haber estado una hora más en casa”, dice, al ver que el tren ha sufrido retrasos en el primer día del corte.

Patricia, quien toma el tren hacia Tortosa, lamenta que llegará más tarde debido al corte. “Si todo va bien”, espera llegar unos 10 minutos más tarde de lo habitual, aunque admite que es un cálculo optimista. “El trayecto en tren es más corto que en autobús”, subraya.

Renfe ha previsto organizar 611 expediciones de autobuses con 30.500 plazas diarias para mitigar el impacto del corte ferroviario por las obras en el túnel de Roda de Berà, que comenzaron este martes y se extenderán durante cinco meses. El plan alternativo busca garantizar la movilidad de los usuarios de las líneas R14, R15, R16, R17 y RT2, que conectan el Camp de Tarragona y las Terres de l’Ebre con Barcelona. Se han habilitado paradas de autobuses en la ciudad de Tarragona y en las estaciones de tren de L’Hospitalet de l’Infant, Cambrils y Vila-seca, para enlazar con Sant Vicenç de Calders, desde donde parten y llegan los trenes hacia Barcelona.