La flota del Grup Balfegó salparà aquest divendres del port de l’Ametlla de Mar per iniciar la campanya anual de pesca de tonyina roja (Thunnus Thynnus). L’empresa, especialitzada en pesca, aqüicultura i comerç d’aquesta espècie, disposa d’una mica més d’un mes (del 26 de maig a l’1 de juliol) per a capturar la quota assignada als diferents vaixells espanyols, francesos i italians que proveeixen a Balfegó, i que aquest any arriba a les 2.830 tones.
En total, aquest 2023 participen en la campanya de pesca nou vaixells d’encerclament, inclosos La Frau II i Tio Gel Segon, propietat de l’empresa amb seu a l’Ametlla de Mar, als quals s’uniran setze embarcacions auxiliars. L’activitat generarà unes 300 ocupacions directes.
L’empresa demana que «la falta de disponibilitat d’inspectors de pesca marítima no retardi diferents maniobres annexes a la pesca», com ara l’entrada de les tonyines en les instal·lacions aqüícoles.
Actualment, aquests professionals, dependents del Ministeri d’Agricultura, Pesca i Alimentació (MAPA), estan negociant les seves condicions laborals amb l’administració, aspecte que podria entorpir i fins a bloquejar determinades tasques, com les citades anteriorment, que no poden realitzar-se sense la seva supervisió i control, la qual cosa podria implicar una restricció o impediment en l’operativitat de l’empresa, denuncien des de Balfegó.
El grup tonyinaire aplica en la seva campanya un protocol propi, «únic ara mateix en la pesquera de cèrcol i pioner en seguretat, digitalització i benestar animal», segons afirmen, que facilita les maniobres i incrementa les ràtios de qualitat del producte, a més de proporcionar major seguretat als mariners durant les labors de pesca.
El protocol contempla un màxim de tres captures i transferències per dia, la transferència immediata de la captura a la piscina de transport, i no capturar bancs massa grans (amb massa exemplars).
Aquestes millores realitzades per l’empresa agilitzen els seus processos de captura, transbord i transport de les tonyines a les seves instal·lacions marines enfront de la costa de l’Ametlla de Mar.
«Tot això es tradueix, a més, en un augment palpable de l’ecoeficiència de la flota i una reducció del seu impacte mediambiental», remarquen.