El barco que se incendió el 6 de julio de 2021 y quedó abandonado en el dique de Llevant ha sido vendido definitivamente por un importe de 88.000 euros a la empresa Rota Shipping INC. Tres años después de la asistencia a la emergencia del Elbeik, el remolcador Christos XXXIV se lo ha llevado definitivamente del Port de Tarragona.
La empresa compradora de la embarcación tenía 20 días para realizar el pago y, seguidamente, firmar el contrato de compraventa con la Autoritat Portuària de Tarragona. Una vez finalizado este procedimiento, la empresa se ha llevado el barco de los muelles tarraconenses.
La salida de la embarcación se ha realizado este 31 de julio, a manos del remolcador Christos XXXIV. Condicionado por la autorización de la Capitanía Marítima, ha iniciado el remolque del Elbeik hacia el puerto de destino en El Pireo, Grecia, a las 13:00 horas.
Después de dos subastas que quedaron desiertas, esta operación pone punto final a un proceso que se inició en agosto de 2021, cuando el barco que fondeaba sin carga cerca de las aguas tarraconenses se incendió y fue trasladado a la prolongación del dique de Llevant, donde ha estado atracado desde entonces.
El Elbeik
El Elbeik es un barco tipo ‘Livestock Carrier’ (barco de carga de animales) que navegaba con bandera de la República del Togo. El barco tiene un calado de 5,5 metros, una eslora de 77 metros, una manga de 14 metros y un arqueo bruto (volumen de carga) de 2.867 toneladas Moorson.
El viernes 6 de julio de 2021 a las 14:29 horas, la Policía Portuaria de Tarragona recibió el aviso de que se había declarado un incendio en un barco fondeado en aguas exteriores del Port de Tarragona, un fuego que fue totalmente extinguido el sábado a las 6:15 de la mañana tras ser remolcado hasta la prolongación del dique de Llevant y sin haber lamentado más daños que los materiales.
Después de meses parado en el mismo lugar donde se apagó definitivamente el fuego, la Autoridad Portuaria de Tarragona lo declaró en estado de abandono en sesión ordinaria del Consejo de Administración del 28 de septiembre de 2022. Como resultado de esa declaración y una vez superados los trámites pertinentes, el Port de Tarragona podía proceder a la venta del barco en una subasta pública.
Cronograma de una venta
El 21 de marzo de 2023 se realizó la primera subasta con un precio de salida de 330.000€, la cual quedó desierta. Después de esta primera subasta, el Port de Tarragona realizó una segunda subasta con un precio de salida de 247.500€, la cual tampoco recibió ninguna oferta.
Después de dos subastas infructuosas, el Port de Tarragona tenía la opción de realizar una venta directa bajo unas condiciones especiales que la nave cumplía, como que el estado de deterioro fuera muy grande, que supusiera un gran riesgo su estancia en el muelle por riesgo de hundimiento y que hubiera pasado un año desde la última subasta.
En el último consejo de administración del Port de Tarragona se aprobó la adjudicación de la venta.