Ouigo, el operador low-fare de trenes de alta velocidad en España, pone mañana a la venta casi 1,5 millones de billetes en la línea Madrid-Barcelona, con parada en Zaragoza y Tarragona, para viajar entre el 10 de diciembre de 2023 y el 31 de mayo de 2024. Los billetes se podrán comprar en la web y APP de Ouigo y partirán, como es habitual en la compañía, desde los 9 euros en el caso de la tarifa general -tarifa plana de 5 euros para niños de entre 4 y 13 años y gratis para niños de hasta 3 años siempre que viajen en brazos de un adulto-.
Con esta acción, la compañía de alta velocidad anima a los viajeros a planificar con antelación los viajes de sus próximos meses y a beneficiarse de su modelo low-fare, que implica precios atractivos y un servicio de calidad. En las próximas semanas, la empresa también pondrá a la venta los nuevos billetes para viajar entre el 10 de diciembre de 2023 y el 31 de mayo de 2024 en las otras dos líneas que opera: Madrid-Valencia y Madrid-Albacete-Alicante.
Los trenes Ouigo, los de mayor capacidad del mercado con 509 plazas repartidas en dos alturas (1.018 en unidad múltiple, dos trenes unidos), tienen una cafetería atendida por personal propio, conocida como Ouibar. Además, la operadora ofrece la opción Ouigo full, que permite llevar dos equipajes adicionales, elección de asiento XL (30% más amplio), acceso a la plataforma de entretenimiento Ouifun y realizar cambios de fecha u hora ilimitados y cancelaciones, con el reembolso del billete hasta 30 minutos antes de la salida.
Con este modelo, la compañía busca conseguir el objetivo con el que liberalizó el sector de la alta velocidad en España en 2021: democratizar el uso del transporte más sostenible que existe, para que sea utilizado cada vez por más viajeros y se convierta en palanca de la descarbonización en España. Hasta el momento, más de 7 millones de personas han viajado con la operadora, muchos de ellos son perfiles que antes apenas se veían en la alta velocidad: familias, jóvenes, estudiantes, pequeños empresarios...
Ouigo está consiguiendo que su servicio sea accesible a todos los bolsillos y, por tanto, sea sostenible a todos los niveles, no solo medioambiental. Esto es lo que la empresa denomina Sostenibilidad Abierta, un concepto con el que defiende que, si un producto o servicio respetuoso con el medio ambiente no es económicamente accesible a todos los ciudadanos, no se puede considerar realmente sostenible.
La empresa opera actualmente la ruta Madrid-Zaragoza-Tarragona-Barcelona con 5 frecuencias diarias (10 trayectos), mientras que ofrece 3 frecuencias al día (6 trayectos) en la línea Madrid-Valencia y 2 diarias (4 trayectos) en la de Madrid-Albacete-Alicante.
En una próxima etapa, previsiblemente para el segundo semestre de 2024, la compañía llegará también a Córdoba, Sevilla y Málaga con 5 frecuencias diarias (10 trayectos), un hito con el que Ouigo cumplirá el Acuerdo Marco firmado con Adif y que le permitirá transportar a 10 millones de viajeros al año, sumando la capacidad en todas sus rutas en funcionamiento.
Además, también para el 2024, Ouigo prevé circular hasta Murcia y Elche, ruta para la que ha recibido recientemente la autorización de Adif, y confía en hacerlo igualmente en la línea que une Madrid con Segovia y Valladolid, aunque en el caso de este eje está a la espera todavía de la decisión del gestor de infraestructuras.
La estrategia de Ouigo en España es firme y al largo plazo. Prueba de ello, es la inversión de 700 millones de euros que ha realizado para poder ofrecer su servicio rápido, innovador y asequible sobre los raíles de la infraestructura ferroviaria de alta velocidad más extensa de Europa.
