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Las grandes inversiones en Tarragona que se mantienen en pie

Repsol contempla dos proyectos estrella, la Ecoplanta y el electrolizador, siempre y cuando el marco fiscal y regulatorio sea estable. La implantación de Lotte Energy avanza, aunque con un año de retraso por los trámites administrativos, y Kronospan prosigue con su gran expansión

16 diciembre 2024 17:57 | Actualizado a 16 diciembre 2024 18:45
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Grandes inversiones siguen adelante en Tarragona, lideradas por Repsol, Lotte Energy Materials y Kronospan.

Repsol mantiene sobre la mesa sus dos proyectos estrella en el complejo petroquímico, valorados conjuntamente en 1.100 millones de euros, aunque solo saldrán adelante siempre y cuando el marco fiscal y regulatorio sea estable, según explican desde la compañía.

El primero de esos dos proyectos es la Ecoplanta, capaz de transformar residuos sólidos urbanos no reciclables en metanol, materia prima para plásticos y biocombustibles. Repsol tiene previsto construirla, conjuntamente con Enerkem, en terrenos dentro del término municipal de El Morell; está presupuestada en 800 millones de euros.

Asociado a la Ecoplanta Repsol, Messer y Enagás contemplan el mayor electrolizador de España para producir hidrógeno verde, con 150 MW de capacidad y 300 millones de inversión; se levantaría en terrenos de la Pobla de Mafumet y Constantí.

Uno y otro proyectos son el buque insignia de la descarbonización del polo petroquímico de Tarragona, además de cruciales para su futuro.

En paralelo hace unas semanas trascendió otra iniciativa pionera impulsada también por Repsol, el TarraCO2, un almacén de CO2 offshore que se situaría frente a la costa de Tarragona (a unos 40 kilómetros en línea recta del polo petroquímico de Tarragona).

El proyecto acaba de ser seleccionado como uno de los 85 candidatos que han obtenido financiación del Fondo de Innovación de la Unión Europea para poner en práctica tecnologías limpias de vanguardia en el continente.

De momento se halla en una fase muy incipiente. Repsol ha solicitado al Ministerio de Transición Ecológica y Reto Demográfico un permiso de investigación para explorar el subsuelo y evaluar la viabilidad técnica del proyecto, que todavía está pendiente de resolución.

De terminar materializándose, TarraCO2 podría estar en marcha antes del año 2030, según las previsiones de la Comisión Europea.

Mientras tanto sigue avanzando en Mont-roig del Camp, pese a un retraso acumulado de aproximadamente un año por los trámites administrativos, el proyecto de la tecnológica surcoreana Lotte Energy Materials (antes Iljin), que tiene previsto levantar una planta para la fabricación de láminas de cobre (Elecfoil) destinada a las baterías de litio.

La inversión inicial supera los 400 millones de euros y prevé la creación de hasta 200 puestos de trabajo directos en una primera fase. La demora provocará que el inicio de las obras se hayan retrasado hasta el segundo semestre de 2025.

La planta, que estaría operativa en 2027, podría ser la primera de un conjunto de tres, en función del comportamiento del mercado. Se levantará en el polígono conocido como Els Comellarets, que tiene una superficie total de 44 hectáreas, con más del 70% para suelo industrial.

En las Terres de l’Ebre la austriaca Kronospan, fabricante de tableros de madera, acapara la principal inversión. Ubicada en el Polígono Catalunya Sud, a caballo entre Tortosa y L’Aldea, ahora mismo ultima el proceso para poder operar antes de que finalice 2026 con una segunda línea de producción. La inversión estimada ronda los 150 millones de euros y permitirá crear 75 nuevos empleos. La multinacional opera desde 2021, cuando construyó su primera planta con una inversión inicial de 180 millones de euros. Con este nuevo proyecto la inversión de Kronospan se elevará hasta los 600 millones de euros, con 250 puestos de trabajo directos y 1.500 empleos indirectos adicionales.

En paralelo el Port de Tarragona tiene en marcha inversiones por 250 millones de euros, caso del Contradic de Ponent (100M€), la segunda fase del Moll de Balears (70M€), la Zona de Actividad Logística y sus accesos (30M€), la terminal Guadalajara-Marchamalo (24M€), la electrificación de muelles (20M€), la producción de energía verde (2,7M€) y el acondicionamiento del acceso ferroviario al Moll de la Química (1,15).

En terrenos del Port, en concreto en el Moll de la Química, la compañía logística líder en el Mediterráneo occidental va a desarrollar su cuarta fase de ampliación. Su inversión dentro del marco del plan estratégico supera los 30 millones.

Por su parte la multinacional germana Covestro invertirá 50 millones de euros en su planta del complejo petroquímico de Tarragona para mejorar el proceso productivo de MDI, un compuesto necesario para fabricar la espuma rígida de poliuretano que se utiliza en múltiples aplicaciones.

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