El fin del corte de vías entre Tarragona y Barcelona no acabará con el dolor de cabeza de los usuarios. La recuperación parcial del servicio, a partir del 3 de marzo a las 15.00 horas, coincidirá con las obras que Adif continúa realizando en la estación de Sant Vicenç de Calders, donde las líneas que pasan por Tarragona ciudad no podrán parar hasta el 25 de mayo. Los trabajos en la estación, no obstante, durarán hasta el 4 de agosto, por lo que la normalidad no llegará hasta septiembre.
Según las explicaciones de Adif a Renfe, el retraso de la entrega de equipamientos por parte de un proveedor ha retrasado la actuación, que debía haberse realizado durante los fines de semana de los meses de enero y febrero. En consecuencia, la idea general es que los trenes podrán ir directos hasta Barcelona, pero, en el caso de que quieran parar en Sant Vicenç, deberán bajar en Torredembarra y coger un autobús.
Las obras, además de a las líneas R14 (entre Barcelona y Lleida), R15 (entre Barcelona y Riba-roja d’Ebre), R16 (entre Barcelona y Tortosa-Ulldecona) y R17 (entre Barcelona y Salou-PortAventura), que son las que circulan por la zona de la costa, también afectarán a la R14, la de Valls. En consecuencia, entre La Plana-Picamoixons y Sant Vicenç habrá un tren lanzadera.
Esto significa que los usuarios llegarán a la estación y cogerán otro convoy, que será de Rodalies (con más paradas que los Regionals), para llegar a Barcelona. «Las obras en Sant Vicenç hacen provocan que la línea de Roda no pueda estar comunicada con la de Vilanova», indica el director de Rodalies, Antonio Carmona.
En las líneas R14, R15, R16 y R17, todas entre Tarragona y Barcelona, se fijará un intervalo de paso máximo de 30 minutos durante cada día laborable
También se establecerán dos autobuses directos entre Valls-Roda de Mar-Barcelona y viceversa, con salida de Valls a las 06.30 horas y a las 08.30 horas, y de Barcelona a las 18.00 horas y a las 20.00 horas. Otra opción es desplazarse hasta La Plana-Picamoixons para subir a un tren directo de la R13 hasta la capital catalana.
Sin horarios
En las líneas R14, R15, R16 y R17, todas entre Tarragona y Barcelona, se fijará un intervalo de paso máximo de 30 minutos durante cada día laborable. Renfe informa de que la oferta se incrementará en tres convoyes por sentido.
«Las obras en Sant Vicenç hacen provocan que la línea de Roda no pueda estar comunicada con la de Vilanova», Antonio Carmona, director de Rodalies
En esta línea, se dará uniformidad a los horarios para diferenciar los días laborables y los fines de semana. No obstante, Carmona apunta que los horarios aún no están disponibles. «Esta recuperación comporta pequeñas mejoras en el servicio desde el sur hacia Barcelona porque se homogeneiza la oferta cada 30 minutos y, además, los regionales serán directos, con paradas en Torredembarra y Altafulla o como mucho en Vilanova i la Geltrú», subraya.
Los servicios de la R15 recuperarán la oferta de seis trenes diarios por sentido entre Móra la Nova y Barcelona, mientras que la de los días laborables entre Reus y Barcelona se incrementará. En la R16, se restablecerá la de diez trenes diarios por sentido y se mantendrá el Avant.
Desde la plataforma Dignitat a les Vies, se muestran descontentos con las medidas
Dignitat a les Vies, descontentos
Desde la plataforma Dignitat a les Vies, se muestran descontentos con las medidas: «Siempre nos han dicho que a partir del 3 de marzo todo sería maravilloso, y ahora se concreta que en Sant Vicenç circularemos en vía única y sin parada, complicando trayectos como Tarragona-Calafell, y con solo una vía que podrá dar servicio a la R2 sud, lo que hará que cualquier desajuste en esta línea nos afecte aún más de lo que ya lo hace».
«Además, desconocemos las posibles limitaciones temporales de velocidad que puedan existir y que provoquen una dilatación de los horarios», indican desde la plataforma, que también argumenta que no se ha contado con su opinión para impulsar este plan: «Llevamos semanas pidiendo información».
«Desconocemos las posibles limitaciones temporales de velocidad que puedan existir», Dignitat a les Vies
Los servicios de Rodalies
Se modificará el servicio entre Sant Vicenç de Calders y Barcelona por la R2 sud para, según Renfe, «mejorar el tiempo de viaje tanto para los regionales del sur como para la línea R2 en hora punta». La compañía añade que «en días laborables, se garantiza como mínimo un tren cada 30 minutos».
