Aquest divendres, 20 de desembre, el Ple de l’Ajuntament de Reus ha aprovat de manera definitiva el Pla de Mobilitat Urbana i Sostenible (PMUS). El document substitueix el pla anterior, vigent des del 2010, per adaptar-se a les necessitats actuals en matèria de transport i sostenibilitat. El nou PMUS inclou mesures per promoure una mobilitat més sostenible, reduir l’ús del vehicle privat i respondre a reptes com la irrupció de noves modalitats de transport.
Després d’una aprovació inicial al maig de 2023, el pla ha rebut l’informe favorable de l’Oficina Territorial d’Acció i Avaluació Ambiental de la Generalitat de Catalunya.
El pla defineix una estratègia integral amb set objectius prioritaris:
Dotar de coherència la xarxa viària i moderar el trànsit.
Fomentar el canvi modal cap a alternatives més sostenibles.
Consolidar la xarxa de vianants.
Ampliar la xarxa de bicicletes.
Millorar el transport públic urbà i interurbà.
Racionalitzar els aparcaments.
Impulsar la mobilitat sostenible.
Principals mesures del pla
El PMUS agrupa les actuacions en 11 línies estratègiques:
1. Creació d’una Zona de Baixes Emissions (ZBE):
Limitació de l’accés als vehicles més contaminants en determinades àrees.
Desenvolupament d’un pla per millorar la qualitat de l’aire i reduir la contaminació acústica.
2. Consolidació de la mobilitat activa:
Pacificació de vies urbanes i ampliació d’espais per a vianants.
Connexió de rutes interurbanes i verdes.
Construcció d’infraestructures com el “Pas Ciutat” i una passarel·la entre el Pg. Sunyer i la Boca de la Mina.
3. Pacificació d’entorns sensibles:
Restriccions de trànsit al casc antic i altres zones com el Raval de Sant Pere.
Prova pilot de pacificació en entorns escolars.
4. Accessibilitat universal:
Adaptació de voreres, guals i passos de vianants.
Millores en parades de bus i flotes adaptades.
5. Expansió de la infraestructura per a bicicletes i VMP:
Desplegament de carrils bici segurs.
Augment de l’oferta d’aparcabicis tant al carrer com fora de la via pública.
6. Millora del transport públic i intermodalitat:
Reorganització de la xarxa d’autobusos.
Estudi de viabilitat per a sistemes com el bus a demanda.
7. Desenvolupament d’infraestructures metropolitanes:
Reformes a l’estació d’autobusos i anticipació a les noves infraestructures com la futura estació de Bellissens i el TramCamp
8. Racionalització de l’aparcament:
Reducció de l’aparcament en superfície al centre urbà.
Construcció d’un nou aparcament subterrani a l’antiga cotxera d’Hispania.
Expansió dels punts de recàrrega per a vehicles elèctrics.
9. Logística urbana sostenible:
Impuls del repartiment d’última milla amb vehicles no contaminants.
Desenvolupament de centres logístics per a distribució sostenible.
10. Seguretat viària amb Visió Zero:
Actuacions per eliminar accidents greus i mortals.
Consolidació de la ciutat com a “Reus Ciutat 30”.
11. Promoció de la mobilitat sostenible:
Impuls d’iniciatives com el Bicibús i Plans de Desplaçament d’Empresa.
Renovació de la flota municipal amb vehicles sostenibles.
