Llegó el gran día. Después de semanas de especulaciones, finalmente la ciudad de Tarragona tendrá esta tarde la confirmación oficial de si en 2026 acogerá una etapa del Tour de Francia. La organización de la ronda gala, liderada por el director del evento –Christian Prudhomme–, presentará este martes en la Casa Llotja de Mar de Barcelona la 113ª edición de la Gran Départ, en un acto en el que estarán presentes el President de la Generalitat de Catalunya, Salvador Illa, y el conseller de Esports de la Generalitat de Catalunya, Berni Álvarez, quien ha sido una pieza clave para que la ciudad opte a ser una de las sedes de la competición del próximo año.
La capital tarraconense está a la expectativa de poder ser incluso punto de partida de una etapa, un hecho que le situaría en el mapa del deporte mundial, siendo con toda seguridad el evento de mayor calado que jamás se haya realizado en la ciudad. Cabe recordar que Le Tour es uno de los eventos de mayor repercusión a nivel internacional, al mismo nivel que un Mundial de fútbol o la Superbowl.
Tres etapas en Catalunya
En la propia web del Tour de Francia se indica que, aparte del hecho ya anunciado de que la ronda del 2026 saldrá desde Barcelona, el programa deportivo del próximo año «incluirá dos etapas que discurrirán por tierras catalanas, así como una salida de etapa con destino al territorio francés».
El plan más plausible es que el Tour se inicie con un prólogo dentro de la ciudad de Barcelona, y sería la primera etapa la que podría iniciarse desde Tarragona, según las fuentes consultadas, las cuales califican como de «histórico» el posible paso del pelotón por la ciudad.
La página web del Tour confirma que en 2026 tres etapas pasarán «por tierras catalanas»
¿Qué implicaría para la ciudad ser punto de partida? Principalmente, que buena parte de la comitiva del Tour –formada por ciclistas, equipos, prensa, organización, seguridad, servicios médicos, logística y aficionados–podría pernoctar tanto en Tarragona como en las inmediaciones de la capital tarraconense. En cambio, el hecho de ser inicio y no la llegada de la etapa restaría audiencia televisiva, seguimiento mediático y en las redes sociales.
El canon: Govern y Barcelona
La opción tarraconense iría de la mano de la Generalitat de Catalunya, el Ayuntamiento de Barcelona y las diputaciones de Tarragona y Barcelona para lograr que el Tour pase tres jornadas por Catalunya durante la edición del próximo año.
Según las fuentes consultadas, el canon que las administraciones implicadas deberán aportar al Tour será de entre 8 y 9 millones de euros por las tres etapas, que principalmente asumirán la Generalitat y el Ayuntamiento de Barcelona. En 2023, el País Vasco albergó también tres jornadas de la ronda gala, generándose un impacto económico directo de 103,9 millones de euros, además de otros 54 de repercusión indirecta.
