Las tarifas del autobús urbano se congelan de cara a 2024. El precio del billete sencillo se mantendrá en 1,3 euros. Y a las tarjetas multiviaje, además, se les aplicará una rebaja del 50% durante todo el año: el Estado aporta una ayuda de un 30% y el Ayuntamiento la complementará con el 20% restante.
Los aparcamientos municipales subterráneos suben y el máximo diario pasa de 4 a 4,5 euros. Los abonos de estos parkings también se revisan al alza. Y en cuanto a la zona azul, fuentes municipales consultadas especifican que la hora de estancia tendrá un coste medio de 1,2 euros, lo que se concretaría en un incremento de hasta el 9,7%.
Coger el bus municipal valdrá el año que viene lo mismo que este 2023. Teniendo en cuenta la reducción del 50%, el importe de la T-10 será de 4 euros; 15 euros para la T-Mes; 3,5 euros para la T-10/30; 135,25 euros al año para la T-365; 12 euros para la T-Mes Famílies Nombroses en régimen general y 7,5 euros en régimen especial; y 3,15 euros para la T-Jove.
El Ayuntamiento solicitará la ayuda directa al Ministerio de Transportes y Movilidad que permite aplicar ese descuento. Las tarjetas multiviaje de Reus Transport permiten transbordo gratuito entre líneas durante una hora y cuarto.
También a partir del 1 de enero, Reus Transport variará los recorridos de la L20 –barrio Inmaculada– y la L60 –Hospital– con la finalidad de ganar eficiencia. La L20 pasará a realizar un circuito circular con trayecto de llegada al barrio diferente al de salida. Y la L60 irá de la estación de buses de la avenida de Jaime I, a la plaza de Hèrcules y la calle de Misericòrdia hasta enlazar con su recorrido en la plaza de la Pastoreta. En ambos casos se acortará el tiempo de los viajes.
Con el mismo número de líneas, la empresa municipal prevé superar en 2024 los 975.000 kilómetros, que serían unos 60.000 más que este año. Lo hará ampliando el horario de la L60, la L11 –barrios Montserrat y Fortuny– y del BusXTu –que presta servicio a demanda– en el norte.
Tarifas más altas para estacionar
En cuanto a los aparcamientos subterráneos, Reus Mobilitat i Serveis eleva en 50 céntimos el máximo diario por estacionar, que alcanza los 4,5 euros. El Tecnoparc es la excepción y fija el tope en 3 euros, el mismo que había hasta ahora. El precio por minuto será de 0,033 euros, y pasará a 0,011 euros en la horquilla entre las 22 y las 6 horas.
El abono A24, para estacionar sin limitación horaria en cualquier parking de la red, sube de 105 a 113 euros al mes (8 euros más que en 2023); solo para el Hospital valdrá 89 euros (6,6 más) y para el Tecnoparc, 50 euros (4). El abono multiparking A12 costará 84 euros al mes (6 euros más), el A8 tendrá un precio de 77 euros al mes (6 más), el A6 supondrá 62 euros mensuales (5) y el A4 representará 52 euros (4). El multiparking de segunda corona llegará a los 59 euros al mes (4 euros más).
El abono A12 solo para el Hospital tendrá un precio de 67 euros (4,71 euros más) y el del Tecnoparc, de 28 euros (2 más). Reus Mobilitat i Serveis gestiona un total de 10 parkings bajo tierra con 4.400 plazas.
Finalmente, la zona azul, que abarca alrededor de 790 plazas distribuidas por el municipio, también se encarece. El Ayuntamiento fija el aumento en el 9,7%, aunque las tarifas no son iguales para todas las áreas. La hora costaría, de media, 1,2 euros.
