El objetivo es potenciar la intermodalidad tren-bicicleta para la movilidad sostenible. Que los usuarios puedan llegar a las estaciones en bicicleta y allí dejarla para coger el tren.
Junto a algunas estaciones como la de Cunit ya se habían colocado biciboxes, una especie de armarios cerrados para poder dejar la bici, pero no acaban de dar seguridad a los usuarios de las dos ruedas y eran vandalizados.
Ahora las estaciones de tren de Calafell y de Segur contarán con otro sistema para poder dejar las bicis con mayor seguridad.
Es el modelo Bicitancat que ya hay en algunas estaciones de Ferrocarrils de la Generalitat y estaciones de tren. Es un módulo cerrado donde poder aparcar las bicicletas y los usuario deben tener un código de acceso. La Generalitat proyecta implantar el sistema en 30 estaciones de Rodalies de Catalunya.
Más usuarios
Cada vez son más los usuarios de la bicicleta y los municipios trazan carriles bici para potenciar esa movilidad sostenible. Sin embargo fallaba la intermodalidad precisamente por la falta de lugares seguros donde dejar las bicis.
Calafell y Segur contarán con esos módulos que son ampliables en función de la demanda como explicó la consellera de Territori, Ester Capella en la reunión de la Mesa de la Bicicleta. La Generalitat destinará 1,6 millones a la iniciativa que ya funciona junto a estaciones de la Red de Ferrocarrils de la Generalitat.
El objetivo es potenciar la intermodalidad para la movilidad. El Bicitancat es para bicicletas, patinetes y monociclos eléctricos pero que debe estar registrados. Cada plaza está destinada a un vehículo. no se puede usar más de una por vehículo.
La bicicleta, patinete o monociclo eléctrico solo se podrá anclarse con candado propio y podrá tener fijados elementos para el transporte de niños o mercancías. La disponibilidad de plazas libres queda sujeta al nivel de ocupación. No es posible reservar ninguna plaza a título propio.
¿Y los carriles?
La tarifa de abono al servicio es gratuita, pero en caso de exceder las 24 horas consecutivas de aparcamiento el coste del servicio es de 0,30 euros la hora.
El usuario deberá descargarse una aplicación gratuita en el móvil, registrar los datos personales y obtendrá tu código. También deberá registrar su vehículo. Tendrá cinco minutos para dejarlo bien atado o para recogerlo del módulo.
Usuarios de la bicicleta señalan que la intermodalidad gana sentido si en los municipios hay unos trazados de carriles bici que permitan llegar con seguridad a las estaciones de tren.
Precisamente en Calafell se está a la espera de un estudió de por dónde y cómo deberían trazarse los carriles para bicicletas por el municipio. La principal apuesta es el paso por todo el frente litoral especialmente por Segur y hasta Cunit.