Calafell quiere impulsar la movilidad sostenible fomentando el uso de la bicicleta y para ello proyecta diferentes trazados de carriles bici, además de la instalación de módulos de Bicitancat junto a las estaciones de tren.
De momento se han diseñado tres trazados que serán separados de las vías de circulación rodada para dar seguridad a los usuarios de la bicicleta ya que transcurrirán por zonas verdes o sin acceso a coches.
Los carriles bici ya están proyectados y con presupuesto. El objetivo es que por lo menos dis están antes de acabar la legislatura.
Uno de los tramos de carril bici, que podría ser el primero, irá junto a la zona donde hay obras para construir una superficie comercial de Bon Preu. Ese tramo de carril bici irá a cargo de los promotores de la zona.
Ese vial para bicicletas enlazaría con el segundo de los previstos y que transcurrirá por los terreno donde estaba la línea de alta tensión que ya fue desmantelada hace unos años. Esa ‘avenida de la luz’ dejó una gran franja de terreno que atraviesa el municipio.
La retirada de las torres dejó una gran franja de terreno con muchas posibilidades ambientales y de ocioy el objetivo es que el siguiente tramo de carril bici vaya por el interior de esos terrenos desde la rambla Mossen Jaume Tobella y el Passeig de la Unió y tiene un presupuesto de 800.000 euros.
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Además permitiría alargarlo hasta llegar al término de El Vendrell en un trayecto muy plano y que también permite llegar a urbanizaciones y equipamientos deportivos.
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Para cruzar la carretera desde el tramo de carril bici de la zona del Esclat al de la antigua línea de alta tensión el Ayuntamiento pedirá a los promotores del espacio comercial que coloquen un conjunto semafórico.
Un tercer tramo de carril bici será el que transcurrirá por detrás de la urbanización del Alorda Park y que unirá la carretera C-31 con la de la estación.
Esa zona ahora es de tierra y el objetivo es que pase a estar cerrada a la circulación y sea una plataforma única peatonal y para bicicletas que además salvará el paso de un torrente.
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Para esta obra el equipo de gobierno pretende que vaya a cargo de propietarios de los terrenos que tiene un proyecto de urbanización.
El alcalde Ramon Ferré explica que para los dos primeros proyectos el objetivo es que estén antes de acabar la legislatura.
Estos trazados son los que ya están con un proyecto. Quedaría pendiente, si finalmente se tira adelante, un carril bici por todo el frente marítimo para el que se estudia por dónde podría pasar.