Autopistas, filial de Abertis en España, y Seat han realizado pruebas de envío de alertas de seguridad vial directamente a los paneles de los vehículos conectados del Grupo Volkswagen que circulan por el corredor conectado de la C-32.
Esta actuación se enmarca en el Programa de Carreteras Conectadas e Inteligentes de la Generalitat de Catalunya, cuyo objetivo es desplegar nuevas infraestructuras inteligentes y descarbonizadas, consolidando una red viaria de calidad, segura y digitalizada al servicio de la ciudadanía.
Con la colaboración de Seat., Autopistas ha realizado pruebas en un vehículo CUPRA Tavascan, que ha circulado por la C-32 en el tramo Castelldefels – Sitges – El Vendrell, recibiendo diferentes tipos de alertas de seguridad vial enviadas a través del centro avanzado de tráfico del Future Road Lab Abertis. Estos mensajes se basan en los estándares C-ITS de la plataforma europea C-Roads.
Las pruebas, que han sido un éxito, permitirán que algunos de los vehículos del Grupo Volkswagen que ya incorporan esta tecnología de serie puedan recibir este tipo de mensajes durante 2025.
Entre los 14 tipos de mensajes que Autopistas ha estandarizado para cubrir el mayor número posible de situaciones en la vía, destacan las alertas por vehículo estacionado, vehículo averiado, accidente, obras en la carretera, obstáculo en la vía, animal en la carretera, personas en la calzada, retenciones, vehículo lento, fuerte viento, entre otras.
Cuando Autopistas ponga en marcha este nuevo servicio de avisos y alertas, será la primera iniciativa de este tipo en España.
Asimismo, Autopistas está trabajando en la integración de estos mensajes de seguridad vial para enviarlos a través de la aplicación AWAI, la app gratuita de movilidad de Autopistas que permite circular por la autopista C-32 y los túneles de Vallvidrera y Cadí.
«El futuro de la movilidad, incluida la conducción autónoma, dependerá no solo de la tecnología del vehículo, sino también de otros actores que forman parte del nuevo ecosistema de movilidad, entre ellos el gestor de la infraestructura», explica el director general de Autopistas, Daniel Vilanova.
