Una avería en la catenaria en Barcelona pone en jaque 6 horas los trenes hacia Tarragona

Este viernes, a las 8.40, se ha registrado una avería en la catenaria de la vía del tren en el tramo de Bellvitge a El Prat de Llobregat, afectando el paso de un Avant, han informado los pasajeros afectados y han confirmado a continuación fuentes de Renfe y Adif. La circulación se ha cortado hasta la estación de Gornal y Gavà. Y la incidencia ha durado seis horas, cuando técnicos de Adif han podido solucionar el problema de suministro eléctrico en este punto de la red ferroviaria.

Los pasajeros de los trenes afectados por esta interrupción del viaje han explicado en redes sociales que habrían oído una explosión cerca del tren. Este extremo no ha sido confirmado por Renfe y Adif, que han explicado que lo ocurrido en este tramo de la red ferroviaria ha sido una bajada de tensión de la catenaria, que ha generado el problema técnico en este tramo entre las dos estaciones de Barcelona.

Este problema técnico ha desencadenado una situación caótica que ha derivado en una interrupción de la vía de seis horas, una evacuación de hasta 900 pasajeros de diferentes trenes y a un retraso y colapso de varias líneas ferroviarias que ha marcado la jornada de este viernes.

La bajada de tensión de la catenaria poco antes de las 9 de la mañana ha provocado que el tren Avant que circulaba en aquel momento quedará parado y sin posibilidad de terminar su recorrido y otros trenes que iban detrás.

Los pasajeros que iban en él han empezado a inquietarse ante el enésimo problema generado esta semana en los trenes e incluso ha salido el maquinista del tren para hablar con los usuarios e intentar explicar el problema que había surgido en la infraestructura.

La bajada de tensión de la catenaria ha causado un efecto dominó a la circulación ferroviaria en Barcelona y por extensión sus ramificaciones hacia Tarragona y Girona.

Fuentes de Renfe han explicado que el problema técnico ha afectado a los trenes de las líneas de la R2 sur, R2 norte y la propia R2, ya que solo está habilitada una vía y ha generado un problema de retrasos mientras se estaba trabajando en el problema. También se han visto afectadas las líneas R14, R15, R16 y R17.

Los técnicos de Adif han restablecido el suministro eléctrico de la catenaria y se ha recuperado la vía cortada entorno a las 14 horas. Adif y Renfe han informado que el tramo de Bellvitge operaba de nuevo con dos vías, aunque las demoras de trenes difícilmente se eliminarán este viernes.

Antes de recuperar la normalidad con la activación de la vía afectada por el fallo de la catenaria, Renfe Había desviado todo el tráfico a la vía que funcionaba, pero esta maniobra se ha visto interrumpida por la evacuación de unos 900 pasajeros de los trenes vloqueados en el tramo Bellvitge-El Prat.

La presencia de los pasajeros fuera de los vagones y caminando por las vías y su entorno se estaba convirtiendo en un riesgo si se mantenía abierta la vía. Por ello, las evacuaciones han contado con la ayuda de Bombers, SEM y Mossos d’Esquadra. La evacuación se ha iniciado a las 9.30 horas, con las quejas de los pasajeros que estaban ‘encerrados’ y sin noticias durante una hora. Una vez ‘liberados’ se ha reactivado la línea para reducir el caos ferroviario generado.

Fuentes de Renfe han confirmado que se han activado soluciones alternativas para reducir las afectaciones generadas y Adif explicaba que se ha ido la tensión de la catenaria (no les consta explosión) y que estaban trabajando para recuperar el suministro eléctrico lo antes posible que permita reactivar esta vía entre Bellvitge y El Prat.

Los viajeros que se dirigían a las estaciones de Bellvitge, El Prat de Llobregat y Aeropuerto de la R2 han sido desviados hacia el metro como medio de transporte alternativo. La consellera de Territori, Sílvia Paneque, ha detallado que técnicos de Adif se han desplazado a la subestación de Bellvitge para investigar el problema.

En la R2 Norte, circulaban durante los trabajos de reparación dos trenes por hora y sentido debido a la incidencia en la catenaria en Bellvitge. Además, los trenes regionales de la R11 circulan con retrasos que pueden superar los 30 minutos.

Reabierta la vía entre Bellvitge y El Prat de Llobregat

Poco después de las 10.30 horas, Renfe y Adif han informado que se reabría una de las dos vías entre Bellvitge y El Prat para poder descongestionar el embudo de trenes que se ha generado a raíz del problema de catenaria. Y a las 14 horas se informaba de la reactivación de la catenaria y la apertura de la vía cortada. Eso sí, las demoras de los trenes siguen presentes y permanecerán toda la jornada de viernes.

Otras afectaciones y servicio por carretera

También hay afectaciones en la R4. En este caso, una incidencia en la infraestructura altera la circulación de trenes entre Sant Vicenç de Calders y El Vendrell. Técnicos de Adif están trabajando para solucionarlo.

Este viernes, Renfe está realizando por carretera los tramos de las líneas R2 Sur entre Sant Vicenç de Calders y Cunit, y de la R4 entre Sant Vicenç de Calders y El Vendrell.

Solucionada la incidencia entre L’Hospitalet de l’Infant i L’Ametlla de Mar

A las 9.22 horas, ha informado Adif, el problema de señalización que se ha generado a primera hora de la mañana se ha solucionado. Este problema en la infraestructura ha generado retrasos en los trenes que circulaban por esta vía entre las dos estaciones del Baix Camp y Baix Ebre.

Adif ha activado un sistema alternativo de comunicaciones para que la circulación en este tramo pudiera llevarse a cabo, aunque el sistema provisional generaba retrasos en la circulación.

Una vez reactivado el sistema de señalización automático, la circulación recupera la normalidad, aunque los retrasos todavía continuarán un tiempo.