Cuenta atrás para que el servicio de bici compartida de Reus empiece a rodar

Empieza la cuenta atrás para la puesta en marcha de la Ganxeta, el servicio 24 h de bicicleta pública compartida de Reus, que arrancará con un total de 250 vehículos y 21 estaciones repartidas por toda la ciudad. A partir del próximo martes, 30 de enero, cualquier persona mayor de 14 años podrá pedalearla por un euro al día, como tarifa general (habrá abonos mensuales). Pero antes de nada será necesaria una cosa: estar dado de alta en la aplicación móvil ‘Ganxeta’ y esperar a que el perfil esté validado.

Como subrayan fuentes municipales consultadas, la validación no es inmediata, dado que es esencial verificar el usuario detenidamente porque, detrás, hay una cuestión de seguros. Es decir, cada persona que utilizará la Ganxeta tendrá un seguro –gestionado por el servicio– que cubrirá daños a terceros y a propios, en el caso que haya un mal funcionamiento. Así pues, la primera vez que una persona haga uso de la Ganxeta necesitará cierta planificación y darse de alta con suficiente tiempo, y no esperar a último momento.

El primer paso para utilizar el nuevo servicio de bicicleta pública compartida de Reus será descargarse la aplicación móvil ‘Ganxeta’ y registrarse, pasos que ya pueden realizarse a día de hoy. Para crear un perfil hay que introducir datos personales: nombre y apellidos, fecha de nacimiento, sexo y teléfono de contacto y documento identificativo, ya sea DNI, NIE o pasaporte, y adjuntar una foto de delante y detrás del documento. En el caso de los menores de edad (entre los 14 y 17 años), en el momento de registrarse necesitan una autorización de los padres o tutor legal, adjuntando también DNI o NIE del menor y de los progenitores. Una vez completado el registro y validado el perfil, el usuario ya podrá escoger una tarifa y proceder a los últimos pasos para subirse a la bicicleta.

A través del mapa que hay en la app, el usuario puede buscar qué estaciones hay y cuántas bicicletas están disponibles a tiempo real. Una vez la persona esté físicamente en la estación, podrá escoger la bici que desee, fijándose con su número de identificación (bien visible en el cuadro). Para poder liberarla, el usuario tiene que entrar en la app y pulsar sobre la estación en cuestión. Se desplegarán todas las bicis disponibles –con sus número identificativos– y el usuario tendrá que pulsar sobre la bici deseada y ésta quedará desanclada de forma automática y ya podrá ser usada.

Leo Blázquez, responsable tecnológico de Reus Mobilitat i Serveis, subraya que, antes de empezar a pedalear, es importante revisar que todo esté en condiciones, sobre todo frenos, ruedas y cadena. Y, ante cualquier incidencia, informar a través de la propia aplicación de la Ganxeta, que cuenta con un apartado específico donde pueden adjuntarse fotografías. Para volver a anclar la bici, sólo habrá que encajar la parte delantera del vehículo con la ranura de cualquier anclaje de las estaciones y asegurarse que ha quedado bien fijada. En la misma app, el usuario tendrá un historial con todos los viajes realizados.

Las bicicletas de la Ganxeta son mecánicas, de color amarillo mostaza (corporativo de Reus Mobilitat i Serveis y, a la vez, visible) y complementos negros. Las ruedas son macizas, es decir, no tienen cámara de aire, lo que evita pinchazos.

La bici cuenta con un cambio de marchas de tres velocidades (al lado derecho del manillar) y, a la izquierda, un timbre. Las luces delantera y trasera funcionan a través de una dinamo, por lo que se encienden al empezar a circular. Además, en las ruedas hay catadióptricos, los elementos de color naranja reflectantes.

En cuanto al sillín, es regulable y cuenta con un sistema numérico en la barra para facilitar a los usuarios regularlo siempre a la misma altura. La bici se completa con una cesta delantera, un caballete y un protector de la rueda trasera donde hay el logotipo de la Ganxeta.

En el manual de uso y seguridad de la bici (disponible en la app y en ganxeta.cat) se recomienda evitar circular con lluvia, niebla, viento, nieve o temperaturas veraniegas extremas. También se alerta de «nunca llevar pasajeros».

- Tique 24 horas: 1 euro al día. Podrán hacerse viajes ilimitados con la condición de que cada viaje sea inferior a 30 minutos. Si es superior, habrá una recarga. El objetivo es que haya rotación.

- Ganxeta Jove, de 14 a 29 años: 6 euros al mes, con un descuento del 50% en el cuarto mes de abono consecutivo.

- Ganxeta Daurada, a partir de 65 años: 6 euros al mes, con descuento del 50% después de tres meses de abono consecutivo.

- Ganxeta, para el resto de usuarios: 9 euros al mes. Habrá un descuento por fidelidad a partir del tercer mes de abono consecutivo y el precio pasará a ser de 3 euros. Un segundo descuento será por uso frecuente: el importe será de 7 euros cuando se renueve la suscripción mensual si se utiliza la Ganxeta un mínimo de 20 días al mes.

1. Estación de tren

2. Avenida de Sant Jordi

3. Plaza de la Sagrada Família (barrio Gaudí)

4. Llibertat

5. Oques (calle de Sant Joan, cerca del Mercat Central)

6. Camí de l’Aleixar

7. Arrabal de Jesús

8. Arrabal de Santa Anna

9.Calle de Manresa (Av. de Marià Fortuny)

10. Arrabal de Sant Pere

11. Biblioteca Central Xavier Amorós

12. Plaza de Sant Francesc

13. Passeig Prim

14. Plaza de la Pastoreta

15. Plaza de Gandhi

16. Pablo Picasso (Av. del President Macià, tanatorio)

17. Greco (Av. Vidal i Barraquer)

18. Calle de Jaume Vidal i Alcover (Mas Iglesias)

19. Calle dels Velers (Sant Bernat Calvó)

20. Calle Astorga (barrio Fortuny

21. Calle Astorga 2 (urbanización Juncosa)