Que vénen els russos

El Govern espanyol ha vetat la compra de l’empresa espanyola Talgo per part de l’hongaresa Ganz-MaVag perquè els informes secrets del Centro Nacional de Inteligencia (CNI) i de la Seguridad Nacional, relacionen aquesta empresa amb el fabricant rus de material ferroviari Transmashholding. Talgo té la tecnologia d’eixos variables que permet que els trens circulin per tota mena d’ample de via. Ras i curt, l’exèrcit rus podria transportar el material bèl·lic pesant per tota Europa sense canviar de combois. Algú, potser convençut que són certs els tractes dels independentistes amb Putin, s’ha imaginat l’estació de França repleta de vagons arribats de Moscou. Sempre s’ha desmentit que Espanya implantés un ample de via distint de l’europeu com a mesura de defensa en cas d’invasió. La realitat era que la mida més gran de l’ample ibèric facilita el transport de mercaderies per l’orografia muntanyosa de la Península. L’enginyer Alejandro Goicoechea també va idear el «paso euroafricano en seco» per unir els dos continents a peu pla. Això sí que seria una bomba.