SEAT IBIZA, el coche de los seis millones de unidades

El SEAT Ibiza celebra 40 años de innovación continua desde su llegada al mercado en 1984. El icónico modelo español marcó en su momento un punto de inflexión en la compañía y ha vendido más de seis millones de unidades a lo largo de sus cinco generaciones.

El Ibiza ha ofrecido siempre un gran valor a los usuarios, integrando las últimas tecnologías e innovaciones en un vehículo accesible para todos.

«Desde su lanzamiento, el SEAT Ibiza fue un claro referente en el mercado y, al mismo tiempo, ayudó a SEAT a crecer y convertirse en una compañía global con capacidad para comercializar vehículos en países de todo el mundo», ha afirmado Wayne Griffiths, Consejero Delegado de SEAT .

«Hoy celebramos el 40º aniversario del coche que conquistó a todas aquellas generaciones que veían en SEAT una marca desenfadada y de espíritu joven», añade.

Con cada generación del SEAT Ibiza se han lanzado al mercado nuevos conceptos que han impulsado el crecimiento de la empresa.

-SEAT Ibiza MK 1: (1984-1993): 1.281.698 unidades

El SEAT Ibiza de primera generación fue un hito para la compañía. Marcó el inicio de SEAT como fabricante independiente. El primer coche desarrollado íntegramente por SEAT junto a socios como Giugiaro, Karmann y Porsche.

-SEAT Ibiza MK 2: (1993-2002): 1.522.765 unidades

La segunda generación, diseñada por Giugiaro fue el impulso determinante para la fábrica de Martorell y llegó a ser Campeón de la Copa del Mundo de Rallyes de 2 litros en tres ocasiones (1996, 1997 y 1998).

-SEAT Ibiza MK 3: (2001-2009): 1.220.641 unidades

La tercera generación fue obra de Walter de Silva, y ya en 2004, en su vigésimo aniversario acumuló más de 3,3 millones de unidades fabricadas en sus tres generaciones. Con los nuevos tiempos, en 2007, llegó el primer Ibiza Ecomotive, el más ecológico.

-SEAT Ibiza MK 4: (2008-2017): 1.481.075 unidades

La cuarta generación alcanzó los 25 años de Ibiza en producción en 2009. Obra de Luc Donckerwolke, con carrocerías de 3 y 5 puertas, además de familiar, destacó por una excelente dinámica y la caja de cambios DSG de siete velocidades.

-SEAT Ibiza MK 5: (2017-presente): Más de 600.000 unidades y sumando...

La quinta generación del Ibiza es un reflejo de los nuevos tiempos, muy tecnológico, referente en dinamismo, aportando por la digitalización y la conciencia medioambiental. Diseñado por Alejandro Mesonero-Romanos, tiene un ADN que define la esencia de SEAT. De cara al futuro, todo vale en un momento tan complejo. La electrificación no apuntaba bien para su futuro y quedó relegada a un segundo plano; muchos, incluso, la dieron por muerta. Pero ahí están las cifras de ventas. Y SEAT sigue adelante con buenos números y unas previsiones de crecimiento moderado. El coche eléctrico debe llegar de arriba a abajo. La electrificación es cara y los fabricantes generalistas no pueden ir a la cabeza de este mercado, que sigue sin tener un futuro del todo claro. Como decía Mikel Palomera, director general de SEAT, «no lo veremos nosotros, quizás, pero el fabricante que tenga coches de combustión en el año 2030 se puede inflar a vender». El Ibiza puede seguir haciendo historia.