El Port de Tarragona se acerca a cifras de 2008
El primer semestre de este año se ha cerrado con el movimiento de cerca de 17 millones de toneladas, un 1,2% más que en el mismo período de 2022
El Port de Tarragona cierra el primer semestre del año 2023 con un movimiento de 16,26 millones de toneladas lo que supone un 1,2% superior al mismo período del año 2022. Los sólidos a granel tienen los datos más positivos, los agroalimentarios crecen un 28,5% y el resto multiplican por tres las cifras del año anterior. Se mantiene la misma tónica positiva y al alza registrada en los últimos meses en el tráfico de cereales y harinas, con el mes de junio como el mejor mes de junio de la serie histórica con 563.000 toneladas, con el mayor resultado acumulado con 3,13 millones de toneladas y con el mayor interanual (de junio a junio) con 5,39 millones de toneladas.
En los próximos tres meses posiblemente mantendrá el crecimiento de la cifra interanual de tráfico de cereales y harinas dadas las estimaciones al alza de este sector para 2023. El movimiento de mercancías en el primer semestre (16,26 millones de toneladas) representa el quinto mejor año, por detrás sólo de cuatro ejercicios anteriores. En 2007 y 2008 se superaron los 17 millones de toneladas acumuladas a finales del primer semestre y, en los años 2012 y 2019, el Port de Tarragona se acercó a esa cifra.
Los resultados de este primer semestre de 2023 se deben, principalmente, por la tendencia al alza de los cereales, piensos y harinas. Según las estimaciones de los importadores de cereales, las necesidades de importación para el mercado español aumentarán significativamente en los próximos dos años. Para el período 2022-2023, se estima que será necesario un incremento del 31% en comparación con las importaciones reales del período anterior, que fueron de 15,6 millones de toneladas. Más destacable aún es la previsión para 2023-2024, ya que se estima que las importaciones llegarán a un incremento de un 65% respecto al período anterior. Estas cifras reflejan el aumento de la demanda y la importancia creciente que tiene el el mercado español en el sector de los cereales y el Port de Tarragona como puerta de entrada.
En junio, por grupos estadísticos de mercancías, destacan
–además de los cereales, con un crecimiento del 34,2% respecto a junio de 2022– el gasóleo con 257.000 toneladas movidas y un crecimiento del 192,1%; las frutas, hortalizas y legumbres con 94.000 toneladas y un aumento del 334,4%. Los biocombustibles ocupan el segundo puesto en la serie histórica con 95.000 toneladas, lo mismo que los siderúrgicos con 339.000 toneladas.