Cuerpo asegura que el Gobierno está a "tiempo" de aprobar el aumento del impuesto al diésel dentro del quinto pago
La Comisión Europea tiene hasta el 21 de marzo para evaluar si España ha cumplido con todos los hitos y objetivos que forman parte de la quinta solicitud de fondos
El ministro de Economía, Comercio y Empresa, Carlos Cuerpo, aseguró este martes que el Gobierno tiene "tiempo" y está todavía "dentro de los plazos" para aprobar el aumento del impuesto al diésel que forma parte del quinto desembolso del plan de recuperación y evitar así que el pago sea parcial si falta esta reforma.
La Comisión Europea tiene hasta el 21 de marzo para evaluar si España ha cumplido con todos los hitos y objetivos que forman parte de la quinta solicitud de fondos y el ministro afirmó que trabaja en paralelo a nivel doméstico para sacar adelante la reforma del impuesto sobre hidrocarburos y con las autoridades comunitarias para certificar el cumplimiento de cada uno de los compromisos que lo condicionan.
"Seguimos avanzando en ambas vías, tenemos tiempo y estamos todavía dentro de los plazos", subrayó en una rueda de prensa posterior a la reunión de los ministros de Finanzas de la UE (Ecofin), preguntado por un desembolso que ascendería a 23.900 millones de euros entre ayudas directas y préstamos si se confirma el cumplimiento de todos los hitos y objetivos.
"Nos quedan todavía semanas por delante de trabajo intenso tanto con la Comisión (Europea) como también de manera interna", añadió el titular español de Economía.
La quinta solicitud de pago depende, en concreto, de un total de 84 hitos y objetivos, de los cuales 55 de ellos fueron adelantados porque estaban previstos en futuros desembolsos. El desembolso completo ascendería a 8.000 millones en subvenciones y 15.900 millones en créditos.
Pero uno de los compromisos que condiciona parte de las ayudas directas es la reforma para elevar el impuesto al diésel, una medida que solo apoyará Podemos si se saca adelante también un gravamen permanente sobre las compañías energéticas, que ha decaído en el Congreso por el rechazo de Junts y PNV.
En concreto, este hito exige a España la adopción de reformas en "ámbitos de la fiscalidad medioambiental, de las empresas, del patrimonio, de la salud y el impuesto sobre la renta de las personas físicas sobre la renta del capital, que incluirán, entre otras cosas, la entrada en vigor de los aumentos del impuesto sobre el gasóleo".
Además, detalla que todas estas medidas deberán conducir a un aumento "permanente" de los ingresos de, "al menos", el 0,3 % del PIB, que equivale a unos 4.500 millones de euros.
En cualquier caso, el impuesto al diésel no condiciona la llegada del conjunto de los 23.900 millones que forman parte del desembolso y su incumplimiento solo supondría el descuento de una parte de esta cantidad que tendría que cifrar la Comisión Europea. EFE
asa/lpc/psh