El Estado negocia con los sindicatos que el nuevo operador de Rodalies “se ubique dentro del grupo Renfe a todos los efectos”

El gobierno español está negociando con los sindicatos de trabajadores la posibilidad de que el nuevo operador de Rodalies, que deberá gestionar el servicio cuando culmine el traspaso, “se ubique dentro del grupo Renfe a todos los efectos”. Así se desprende del borrador de acuerdo que están negociando el Ministerio de Transportes y los sindicatos de Renfe y Adif para desconvocar la huelga convocada a partir del lunes, y al que ha tenido acceso la ACN. El documento también plantea que Adif mantendrá “la administración integral” de la R1, entre La Sagrera y Maçanet-Massanes, una vez se produzca el traspaso de la titularidad de la línea. Las conversaciones siguen en Madrid.

Los sindicatos CCOO, UGT, la CGT, la Confederación Intersindical-SF y Semaf han convocado varias jornadas de paros totales y parciales para los días 17, 19, 24, 26, 28 de marzo y 1 y 3 de abril para denunciar el incumplimiento de los acuerdos firmados en 2023, que sirvieron para desconvocar otra protesta en relación con el traspaso de Rodalies a la Generalitat y la «privatización» del transporte de mercancías.

Desde el jueves, el Ministerio de Transportes y los representantes de los trabajadores están negociando, y estos últimos tienen sobre la mesa una propuesta que fuentes sindicales ven con buenos ojos: la posibilidad de que el nuevo operador de Rodalies siga dentro de Renfe. Fuentes del Ministerio de Transportes evitan comentar los detalles de las conversaciones e insisten en que están centrados en evitar la huelga.

En cualquier caso, en el borrador que se está negociando y que, por tanto, podría sufrir cambios, se estipula que “la nueva sociedad mercantil Rodalies Catalunya S.A., con participación conjunta de Renfe Viajeros S.A. y la Generalitat de Catalunya, se ubicará dentro del grupo Renfe a todos los efectos, con respeto y garantía de los derechos laborales”. Además, se añade que el domicilio social estará en Catalunya.

El documento también recoge uno de los elementos que ya preveía el acuerdo entre el PSC y ERC: que la nueva sociedad tenga un consejo de administración formado por miembros del gobierno español y la Generalitat. En concreto, se habla de 9 miembros: 4 a propuesta de Renfe Viajeros, 4 a propuesta de la Generalitat, y un presidente con voto de calidad también propuesto por el gobierno catalán.

En cuanto al traspaso de la titularidad de las vías, el acuerdo señala que Adif seguirá manteniendo “la administración integral” de la línea R1 entre La Sagrera y Maçanet-Massanes, y que el traspaso “no afectará los derechos sociolaborales de los trabajadores” de esta empresa pública.

De acuerdo con este borrador, que también prevé puntos sobre el negocio de mercancías, los sindicatos se comprometerían a desconvocar los paros previstos si todo sigue adelante. Fuentes sindicales han explicado a la ACN que la propuesta de integrar el nuevo operador de Rodalies dentro del grupo Renfe proviene del ministerio y que la consideran “positiva”, pero remarcan que las conversaciones deben continuar y que, por el momento, la huelga sigue en pie.

Se prevé que las negociaciones continúen durante todo el día en Madrid, y desde los sindicatos también admiten la necesidad de garantizar el compromiso del Departamento de Territorio con las medidas, ya que el pacto del Gobierno con ERC de hace unas semanas hablaba de crear una “filial” de Renfe que participaría en la nueva empresa mixta con mayoría de la Generalitat. Según fuentes consultadas por la ACN en aquel momento, esta filial de Renfe habría participado en la mitad correspondiente al Estado dentro de la empresa mixta. Desde Territorio, evitan hacer comentarios y destacan que están trabajando para evitar la huelga y que no hay ningún acuerdo cerrado.

En una rueda de prensa este viernes por la mañana, la consellera Paneque afirmó que continúan trabajando para desconvocar la huelga. “Todos querríamos poder dar garantías suficientes a los sindicatos para la desconvocatoria de la huelga, pero en cualquier caso estamos trabajando, todavía tenemos días por delante”, señaló. Paneque quiso dejar claro que el traspaso de Rodalies “no afecta” ni los derechos económicos ni sociolaborales de la plantilla de Renfe y Adif.