Marcelo Cairo
El circuito de Austin, es la segunda prueba en territorio americano, y se encuentra en el centro de la industria del motor mundial. La pista es de las más anchas del calendario y con el uso del DRS al final de la recta principal se puede adelantar. La carrera al sprint se convierte en un espectáculo único en la F1, debido a la amplitud de la pista y los adelantamientos in extremis en las frenadas. Las 56 vueltas serán un desafío para los pilotos que tienen que cuidar los neumáticos para llegar al final de la carrera con posibilidades de adelantar. El equipo RedBull está en el centro de las miradas por su elemento técnico de regulación de altura del monoplaza que se prohibió. Max Verstappen sigue siendo el piloto en mejor forma, y gana al sprint, sumando dos puntos más que Lando Norris, y se acerca a su cuarto título consecutivo. El equipo Ferrari tiene un gran monoplaza y opta a la victoria con sus dos pilotos. Mercedes sufre una gran degradación de neumáticos, y McLaren con el coche más rápido, puede atacar el dominio del holandés, pero RedBull, a pesar de las fugas de ingenieros, mantiene intactas sus opciones de ganar el campeonato gracias al pilotaje impecable del actual tricampeón del mundo.
