Luis León Sánchez (Kosner Saltoki) rugió con fuerza en la Titan Desert de Marruecos poniéndose el maillot rojo de líder tras imponerse en la segunda etapa disputada entre Boumalne Dades y Toughza, dura jornada de montaña de 103 kilómetros en la que el «rutero» murciano ganó la partida a los «bikers» especialistas.
Espectacular etapa disputada a brazo partido de principio a fin, con el frío como protagonista inicial y la espectacular montaña marroquí como juez. Entre todos sobresalió la figura de Luis León Sánchez, consumado rodador recién retirado del pelotón internacional de ruta para firmar su «opera prima» en la Titan de Marruecos, después de haber probado el éxito en Arabia Saudí y Almería.
PEREIRO E INDURAIN GREGARIOS DE LUJO
Hubo una alianza de lujo en el equipo Kosner Saltoki en favor de Luisle. El murciano empezó muy mal rompiendo la cadena de la bici, pero Óscar Pereiro, «un manitas» se la pudo arreglar. Después para enlazar con la cabeza de carrera lo auxilió tirando a bloque nada menos que Miguel Indurain. Con estos gregarios, dijo Luisle, no quedaba otra que «ganar en agradecimiento a todo el equipo».
Y eso hizo Luis León Sánchez, con 4 etapas del Tour en su palmarés, eufórico como ganador de etapa después de un derrapaje espectacular en la misma línea de meta. Su estreno lo firmó con un tiempo de 3h.32.19, a una media de 29.95 km/hora, seguido del español Jorge Lamiel (Cannondale) y del italiano Ricardo Chiarini, del mismo equipo.
Con el mismo tiempo cruzaron la última línea instalada en el campamento de Toughza el doble campeón de España Sergio Mantecón y el segoviano Fran Herrero, dos veces segundo en la Titan. Josep Betalú, ganador la víspera y primer líder pasó por problemas mecánicos y perdió más de 4 minutos. Ahora es tercero en la general a más de 4 minutos.
LLEGA LA ETAPA MARATÓN
Llega la etapa maratón en la tercera jornada entre Toughza y Landouare, de 130 km y 847 metros de desnivel. Los participantes no podrán contar con ayuda externa mecánica ni personal al finalizar la etapa. Es la etapa más larga, no alcanzará nunca los 1.000 metros de altitud y se prevé rápida.
