El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha vuelto a pedir “disculpas” a los usuarios de Rodalies por el caos ferroviario, pero ha insistido en que las incidencias no son fruto de una falta de inversión, sino principalmente “de la confluencia de actuaciones y la puesta en servicio de infraestructuras renovadas”. Puente ha recopilado incidencias de los últimos días y ha afirmado que “echa en falta alguna condena del vandalismo por parte de alguien en Catalunya”, ya que “más de la mitad de los actos de vandalismo en toda la red se producen en el área de Barcelona”. También ha explicado que habla “prácticamente cada día” con el presidente de la Generalitat, Salvador Illa, sobre la situación de Rodalies. Por ello, ha pedido a los grupos que trabajen juntos y no echen “más leña al fuego”.
Puente ha hecho estas declaraciones en respuesta a una interpelación de la diputada de ERC Inés Granollers, quien ha vuelto a recordar la incorporación del economista Eduard Gràcia, supuestamente próximo a Junts, como miembro del Consejo de Administración de Renfe. A diferencia de Junts, según Granollers, “ERC no está aquí para buscar sillas en los consejos de administración”, sino que “hará cumplir que todos los trenes y vías de Catalunya pasen a manos de la Generalitat”. “Nosotros trabajamos por eso cada día, y no podemos decir lo mismo de nuestros compañeros”.
La diputada de ERC ha recordado a Puente las continuas promesas de “lluvias de millones” en Rodalies por parte de los ministros de Transportes y ha afirmado que, pese a esas palabras, Rodalies sigue instalado en el “caos” y ofrece un servicio “indecente”. “Pongan el consejo de administración de Renfe dentro del tren”, ha dicho, y “piensen en la ciudadanía” que cada día “no sabe si podrá llegar a su trabajo”. “Hablan de sostenibilidad, pero obligan a la gente a tener un coche o a vivir en las grandes ciudades”, ha añadido.
Puente: “No estamos con los brazos cruzados”
En su respuesta, Puente ha afirmado que hay que ir “más allá de hablar de caos” y ha insistido en el volumen de inversiones de su ministerio. “No niego que en Catalunya ha habido un déficit de inversión durante muchos años”, ha dicho, “pero no estamos de brazos cruzados” y “el incremento de las inversiones es innegable”, ya que en 2024 Catalunya fue “la comunidad con más inversión”. Por todo ello, ha asegurado, el gobierno español “mantiene su compromiso con el plan de Rodalies”.
Según los datos del Ministerio de Transportes, durante el año pasado se invirtieron un “récord” de 607 millones de euros en el Plan de Rodalies, la cifra más alta de los últimos años. De hecho, el gobierno español defiende que se han realizado inversiones por más de 2.000 millones en Rodalies, de los cuales Adif ha ejecutado 1.414 para modernizar y reforzar la infraestructura.
“El Plan de Rodalies ha cumplido cinco años, lleva más de 2.000 millones ejecutados y la intención es mantener el ritmo inversor en los próximos años”, ha afirmado el ministro Puente. Además, según ha dicho, Rodalies es “prioritario” para el gobierno y concentró el 50,6% del trabajo del ministerio en Catalunya.
Transportes señala que entre 2023 y 2024 se han licitado obras por 1.040 millones de euros y se han adjudicado trabajos por 1.500 millones. En el marco del primer quinquenio del Plan de Rodalies, se han licitado contratos por 2.634 millones y se han adjudicado trabajos por 3.759 millones, incluida la compra de trenes que ya se están fabricando.
Adif, según el ministro, ha invertido 2.222 millones de euros en Catalunya desde 2018, con un “notable aceleramiento en los últimos tres años”, mientras que Renfe ha invertido 824 millones.
