Valls vol pacificar el centre històric: limitar l’accés de vehicles motoritzats i donar més espai als vianants. Per normativa, la ciutat no està obligada a implementar una Zona de Baixes Emissions (ZBE), ja que el punt d’inflexió està en 50.000 habitants, i a la província de Tarragona tan sols superen aquesta xifra Reus i Tarragona. En canvi, Valls en té 25.000.
Així mateix, fonts municipals consultades subratllen que la ciutat, tot i ser capital de comarca, «no té problemes de qualitat de l’aire segons els paràmetres marcats». No obstant, la ciutat vol també pacificar carrers del centre, promoure desplaçaments a peu i reduir la presència del cotxe en algunes zones.
La intenció del consistori és pacificar el trànsit al centre històric aquest mateix mandat. Tot el barri antic és ja de plataforma única, però es planteja anar més enllà «per limitar l’accés a residents». Tot i així, no serà de forma immediata. I és que, primerament, Valls prioritza finalitzar dos grans projectes del barri antic: la rehabilitació de Ca Padró i la seva adequació per acollir l’Escola de Música Robert Gerhard, obres que han de començar en breu; i la recuperació de la muralla de Sant Francesc. En aquest últim cas, els treballs ja han començat i permetran esponjar aquesta part de muralla, creant una zona de passeig.
L’Ajuntament també preveu instal·lar, enguany, més càmeres de videovigilància que s’afegiran a les ja instal·lades al barri antic; i també lectors de matrícula a tots els accessos a la ciutat. Els lectors s’implantaran com un nou dispositiu de seguretat ciutadana, però també es podran utilitzar per al control de vehicles.
No obstant, les obres que ara s’estan duent a terme a la muralla comporten afectacions de mobilitat, amb carrers tallats i d’altres amb canvis de sentit. Així doncs, el consistori considera que ara no és el moment adequat per implantar les càmeres i els sistemes necessaris per a la pacificació del trànsit. «Però un cop es completin, a mitjans de 2026, es reprendria el projecte», s’afegeix. A més, abans de prendre decisions, l’Ajuntament vol parlar-ne amb totes les parts, des de veïns a comerç afectat.
En els darrers anys, Valls ha anat millorant els carrers del barri antic, convertint-los en plataforma única i, per tant, fent-los més accessibles i donant més espai als vianants, com tot l’entorn del call Jueu o del Paborde i Jacint Verdaguer.
Prioritat de vianants i ciclistes al barri antic des del 2016
Els ciclistes i vianants tenen preferència a l’hora de circular pels carrers del barri antic de Valls des de l’agost de 2016. Així, es donava compliment al pla de pacificació del trànsit de vehicles d’aquesta zona. Tot plegat, va anar acompanyat de la instal·lació de nova senyalització per remarcar els límits de velocitat: 30 km/h a les muralles, i 20 km/h als carrers interiors del barri antic. L’objectiu de les mesures implementades el 2016 són fomentar els desplaçaments a peu i millorar la seguretat de vianants.
