Enmig de la polèmica ferroviària que hi ha a tota la demarcació i amb el tall derivat de les obres que es fan al túnel de Roda de Berà, els Amics del Ferrocarril de Valls celebren els seus 25 anys. I ho han fet duran tot el cap de setmana amb una exposició a la ciutat. Es tracta, d’una mostra que es va inaugurar el dissabte, i es va allargar fins al diumenge, i que tenia un caire reivindicatiu.
Es podia veure una maqueta que s’havia fet amb peces d’arreu de Catalunya, que havien cedit diferents associacions, i hi havia un ferrocarril prou gran perquè la gent s’hi pogués pujar a sobre. És la maqueta més gran que hi ha, i els hi va deixar el Museu del Ferrocarril de Móra la Nova.
El president de l’Associació d’Amics del Ferrocarril de Valls, Nil Magrinyà, explica que amb tot això han volgut reivindicar que el ferrocarril «és un mitjà de transport important», i que avui dia està «en decadència», i que va «a la deriva». Per aquest motiu, van decidir que era un bon moment per aprofitar l’aniversari i fer que la mostra tingués «un caire reivindicatiu».
En aquest aspecte, defensava que des de l’organització sempre s’ha lluitat perquè «Valls tingui un tren digne». Actualment, a la ciutat tenen set trens per arribar a Barcelona, però és una situació inusual, ja que es deriva del tall i les desviacions que han fet amb el pla de transport alternatiu. Diferents organitzacions, però també el mateix Ajuntament, han demanat en més d’una ocasió que això sigui «habitual» i no només una opció perquè el funcionament està delimitat.
En aquest aspecte, Magrinyà, denuncia que Valls sempre ha quedat «fora» de Rodalies, i que ara «és l’hora de dir prou». La seva intenció és aprofitar aquests 25 anys per fer-se notar i dir que «som aquí». Fent retrospectiva el president assegura que aquests últims anys han agafat un caire «més reivindicatiu», perquè van veure que «no podia ser que Valls quedi fora de tots els nuclis de Rodalies», i que a més només es tinguin dos trens diaris fins a Barcelona.
La situació actual, que han passat de dos trens, a set diaris, consideren que és una millora important. De fet, Magrinyà creu que és «una prova pilot» i que si «no hi ha trens, la gent no n’agafarà». Tot i això, reconeix que els trens «no van bé», no només a Valls, sinó a tota la demarcació de Tarragona, i que això encara s’agreuja més amb els talls que estan fent. Per tant, creu que aquesta freqüència de trens s’ha de deixar més temps.