El regreso de vuelos comerciales mueve el primer día a 145 pasajeros

El Aeropuerto de Reus se despertó ayer, de forma muy tímida, del letargo en el que ha vivido durante los más de cuatro meses de temporada invernal sin vuelos comerciales. Cuando pasaban siete minutos de las nueve de la mañana, un boeing 737 de Ryanair procedente de Londres-Stansted tomaba tierra en la pista, mientras en la terminal de salidas se preparaban para embarcar los pasajeros que iba a tomar ese mismo avión rumbo a la capital inglesa.

El Aeropuerto de Reus volvía a estar activo, aunque a medio gas. La cafetería situada justo al lado del arco de seguridad que da acceso a las salidas albergaba un par de grupos, a la vez que muy pocos pasajeros facturaban su equipaje. En cambio, en la terminal de llegadas la actividad era ligeramente superior. A la espera de que se abriesen las puertas con los 62 pasajeros procedentes de Londres, varios taxistas charlaban en el exterior y se felicitaban por el regreso de los vuelos comerciales. «Ha sido un invierno muy duro», reconocía uno de estos profesionales.

Entre los primeros pasajeros de la nueva temporada, diferentes reacciones dependiendo si eran de los que estaban a punto de embarcar (83) o acababan de aterrizar (62). Entre los primeros, alegría por la recuperación de los vuelos. Como por ejemplo, un grupo de jóvenes de Castelló que se habían desplazado hasta Reus para volar a Londres. «El billete nos ha costado 20 euro y aunque hemos tenido que venir en coche desde Castelló ha valido la pena».

Por contra, los que aparecían por la puerta de llegadas no podían ocultar su cara de asombro al ser recibidos por una decena de cámaras y micros de los periodistas. «No sabía que este aeropuerto retomase la actividad hoy (ayer para el lector), pero es una buena noticia porque es una infraestructura muy útil», aseguraba Andre Sutu, una chica rumana.

16 destinos

A las 10.10 horas, el boeing 737 de Ryanair volvía a poner en marcha sus motores, esta vez para despegar rumbo a Londres-Stansted. De momento se trata del único destino de la compañía irlandesa, aunque las rutas se ampliarán hasta un total de 16 (con Palma de Mallorca como único destino nacional) a partir del próximo 25 de marzo, cuando empiece la temporada de verano.

El delegado del Govern en Tarragona, Joaquim Nin, que no quiso perderse ayer la reapertura del Aeropuerto de Reus a los vuelos comerciales, quitó hierro al hecho de que Ryanair ofrezca esta temporada de verano la mitad de destinos que el año pasado. Nin comentó que se ha conseguido llegar a un acuerdo con la compañía Skywork, para una nueva ruta regular a Berna (Suiza) -con un vuelo semanal-, y con City Flyer y Bmibaby para vuelos charter a Glasgow y East Midlands (Irlanda), respectivamente. Sin desvelar nombres, el delegado del Govern también afirmó que se está negociando con dos o tres aerolíneas más, entre las cuales una sería de origen ruso que, en caso de cerrarse el acuerdo, supondría la llegada anual de 15.000 turistas rusos.

Según Nin, la mesa estratégica se ha ido reuniendo para concretar el fondo de 3,5 millones de euros que se destina no sólo a Ryanair sino para «el resto de contactos que se están haciendo. Nuestro compromiso es que el Aeropuerto de Reus no se vuelva a cerrar. Por último, el delegado del Govern en Tarragona remarcó que los vuelos charter representan una cuarta parte de la operatividad del aeropuerto pero que, más allá del número de vuelos, lo que más interesa es la repercusión económica en el territorio. «Del total de viajeros que mueve el aeropuerto, un 63% pernocta en nuestro territorio», declaró Nin. Respecto al año pasado, se produjeron 1.200.000 pernoctaciones de los viajeros de aviones charters y 2.300.000 de viajeros de vuelos de bajo coste.